國家對新能源汽車補貼的標準是怎樣的？

國家對新能源汽車補貼的標準主要取決于續航里程和電池能量密度。純電動汽車方面，綜合工況續航里程達到 400 公里以上，可獲得補貼 5 萬元；續航里程 300 - 400 公里的車輛可獲得 4.5 萬元補貼；續航里程 250 - 300 公里的車輛可獲得補貼 3.4 萬元；續航里程 200 - 250 公里的車輛可獲得 2.4 萬元補貼；續航里程 150 - 200 公里的車輛可獲得 1.5 萬元補貼；150 公里以下的綜合續航里程沒有補貼。

電池能量密度也會影響最終補貼金額，比如 105 - 120wh/kg 的車輛補貼 0.6 倍，120 - 140wh/kg 的車輛補貼 1 倍，140 - 160wh/kg 的車輛補貼 1.1 倍，160wh/kg 及以上的車輛補貼 1.2 倍。

插電式混合動力汽車補貼金額整體降低 2000 元，降低后補貼金額為 22000 元（續航 50 公里以上）。2022 年新能源汽車補貼標準在 2021 年基礎上降低 30%，符合條件的城市公交、道路車輛客運、租賃含網約車等領域補貼標準比 2021 年水平降低 20%。對于非私人購買或用于營運的新能源乘用車按照相應補貼金額的 0.7 倍給予補貼。

不同地區還有各自的補貼政策，比如佛山市南海區，擁有南海戶籍或居住證的個人消費者購置南海新能源汽車除了可享受 5000—15000 元/輛的補貼，還可疊加廣東省汽車以舊換新補貼或新能源汽車購置獎勵 8000 元/輛，累計最高可補 2.3 萬元/輛。廣東省中山市除了購置補貼、以舊換新（新能源）政策，還制定了以摩換汽（新能源）政策，補貼力度更大，最高可領 2.2 萬元/輛。無錫經開區給予新能源車 30%的停車優惠；珠海市香洲區對新能源車消費者在動力補給、停車、通行等使用環節給予 2000—12000 元綜合性補助；安徽合肥給予 1000 元/輛一次性電費補貼。山東濟南對購買滿載質量 1.5 噸（含）以下純電動商用汽車的農村用戶，給予 5000 元/車充電費用補貼。

而且，北京、上海、深圳、湖北等地政策期限為今年年底；廣東，重慶、浙江和山東的大部分市（區），海南海口政策期限為本月（月中）月底。北京報廢或轉出本市注冊登記在本人名下 1 年以上的乘用車，在本市汽車銷售企業新購新能源小客車，報廢或轉出新能源小客車的，每車給予 8000 元補貼。上海個人用戶報廢或者轉讓本人名下在上海市注冊登記的非營業性小客車，并購買純電動小客車新車，給予一次性 10000 元購車補貼。廣州在規定期間購買符合要求的新能源汽車，根據車輛價格給予不同金額補貼。重慶消費者置換新能源乘用車，可獲每輛車最高 3000 元補貼。武漢對購置日期在 2023 年 1 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日期間內的新能源汽車，免征車輛購置稅。合肥個人消費者報廢或出售本人名下在合肥市注冊登記且符合相關標準的非營運性乘用車，并購買非營運性新能源乘用車新車達到相應金額，分別給予補貼。湖南省 2023 年 6 月 30 日前個人消費者報廢在湖南登記注冊的符合相關標準的家用汽車，并在省內購買新能源乘用車，憑相關資料享受 5000 元資金補貼。云南省在規定時間內對購買 30 萬元（含 30 萬元）以下新能源汽車并在省內落戶的個人消費者給予現金補貼，每人可補貼 2000 元。