國軒高科全固態電池技術的成本如何?

國軒高科全固態電池技術的成本目前相對較高,尚未達到大批量商業化運用的階段。

這是因為全固態電池基于全新的材料體系。電池成本可以從兩個方面來看。

一是材料本身的成本,國軒高科通過材料垂直整合,很大一部分材料自產,從礦產到正極、負極、隔膜等,或者與合作伙伴協作。而且三元材料的可回收價值大,國軒早就布局回收,未來要達到 30 萬噸,90%材料會被回收再利用。

二是制造成本,圓柱電芯良率比方型電芯高,國軒采用先進設備實現微米級控制,制造成本比方型電池節約 50%。

不過,隨著技術進步和規模化生產的實現,單瓦時成本有望明顯降低。

國軒高科的全固態電池計劃 2027 年小批量上車實驗,如果測試順利,隨著產業鏈逐步建立,預計在 2030 年實現量產。屆時,規模效應會帶來成本的降低。

像寧德時代也公布了全固態電池的研發和量產時間表,但其大批量生產在 2027 年仍會面臨成本等問題。

總之,國軒高科全固態電池技術目前成本高,但未來有望降低。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

2025款日產逍客的落地價較老款呈現“入門門檻大幅降低、部分配置優化適配需求”的核心變化,整體性價比更為突出。 從價格維度看,2025款起售價12.59萬元,較2023款13.99萬元的起售價直接降低1.4萬元,中配車型差價進一步拉大
購買沙漠越野車時,需重點關注通過性能、四驅系統、動力性能、輪胎規格、車身結構強度等方面。通過性能中的接近角、離去角等角度越大,車輛越不易碰撞或被卡住,高離地間隙也能防止底盤刮蹭;四驅系統和差速鎖可助力車輛在沙地穩定行駛、擺脫困境;動力性能提
當車內開空調或暖風時有異味、打開外循環時風小甚至無風、開空調后出風量小,或者達到建議更換周期、發現濾芯積累大量雜質時,就該更換空調濾芯了。空調濾芯使用久了易滋生細菌、返潮霉變,導致異味產生,雜質過多也會堵塞濾芯,影響出風量。同時,不同的使用
車貸是否容易通過不能一概而論,這受個人信用、還款能力、車輛價值、貸款機構政策等多種因素共同影響。若個人信用良好、收入穩定、負債合理、車輛價值可觀,且選對貸款機構,車貸審批通過概率就較高;反之,則可能不通過。這些因素相互交織,共同決定著車貸審
上劃加載更多內容
AI選車專家