韓國現代汽車的品牌歷史是怎樣的？

韓國現代汽車成立于 1967 年，總部設在韓國漢城（今首爾），創始人是鄭周永。

早在 1940 年和 1945 年，鄭周永就分別創辦了阿道汽車修配廠和現代自動車工業社這兩家汽車修理廠。

1968 年，現代汽車引進英國福特的 Cortina 第二代車型開始生產。

1975 年，現代憑借前期生產福特的技術積累開始自主設計汽車，推出第一款自主設計車型 Pony。Pony 在 1976 年上市，當年韓國轎車銷量為 24618 輛，Pony 單一車型銷量為 1726 輛，占據 44%的份額。初期 Pony 動力來自三菱的 Thunder 系列引擎，因小排量、經濟型特點在石油危機的 70 年代有很好的市場表現。到 1982 年 7 月，Pony 作為單一車型在國內首次累計生產突破 30 萬輛，出口對象國約有 60 個。

1978 年，現代與三菱合作的第一款重型卡車 90A 正式下線。

1985 年，現代在加拿大魁北克省建立年產 10 萬臺的工廠，作為進軍美國市場的跳板，同年推出 Excel，動力來自三菱。

1986 年 Excel 出口到美國。Excel 還在兩廂掀背的基礎上發展出了三廂車，即伊蘭特的前身，1994 年 Excel 改名為伊蘭特，并繼續在美國市場銷售良好。

1991 年，現代汽車發布了其首個內部獨立設計的動力總成 Alpha 型發動機。

1998 年亞洲金融危機期間，現代汽車在韓國國內銷量下降，但依靠出口彌補了損失，同年收購了起亞汽車。

2001 年，現代汽車在印度市場開始生產全新的索納塔車型。

2002 年，與北汽合作，建立北京現代汽車有限公司，生產伊蘭特和索納塔車型。

2007 年，推出 i30 車型。

2008 年，現代豪華品牌勞恩斯進入中國市場。

2009 年，推出超豪華車型雅科仕以及運動跑車勞恩斯-酷派。