豪車優惠是廠家直接提供還是經銷商決定？

豪車優惠既可能由廠家直接提供，也可能由經銷商決定。

在一般情況下，車輛優惠的下限通常由廠家控制。比如凱美瑞廠家長時間不允許經銷商降價，只在有銷售壓力時允許提供油卡和送保養，保證其終端價格的穩定。但像通用，給經銷商的降價空間就比較大，上市三年降 20%也不少見。

對于豪車而言，情況也類似。廠家為保障品牌形象和價值，會對價格進行一定把控。但在一定范圍內，經銷商也有決定權。

比如說，不同地方的優惠政策和稅收有所差異，經銷商會據此來決定優惠幅度。

此外，如果是在國內的三大車展，優惠價格可能更多由廠家決定。而像成都發布的史上最大力度購車促銷活動，這種政府、廠商、經銷渠道三方聯動的情況，優惠車型與幅度需由廠家和政府確定后再給到經銷商。

有時候，賣裸車的利潤模式也會影響優惠決策。可能是廠商以批發價賣給 4S 店，4S 店利潤為銷售價減去批發價；也可能是按銷售價給 4S 店提成。總之，豪車優惠的決定因素較為復雜，廠家和經銷商都會起到一定作用。