豪華車品牌中哪個品牌的發動機技術最先進？

豪華車品牌中發動機技術先進的品牌有很多。

奔馳的高性能 AMG 車系搭載的 DOHC V8 發動機，加速出色，轉速可達 7200 轉每分鐘。

寶馬的雙渦輪六缸直列式發動機能爆 300 匹馬力，百公里加速僅 4.7 秒，還登上沃德十佳發動機排行榜。

奧迪背靠大眾有技術優勢，2.0T 的 EA888 能調校到夸張數據，且第四代技術有升級。

奔馳 M254 2.0T 配備 ISG 電機的 48V 輕混系統，電機動力提升，低轉扭矩強。

沃爾沃 VEA 發動機采用模塊化設計，技術成熟、駕駛平順。

本田 i-vtec 系列發動機技術過硬、爆發力強、油耗低。

梅賽德斯-奔馳 m274 發動機延續德國工藝精神，性能質量出色。

豐田 8arfts 發動機高效轉換效率、低油耗、低故障率。

路虎發動機故障率僅 1.38%，動力性能一流，采用先進渦輪增壓、直噴和可變氣門正時技術，材質工藝強。

日產發動機性能優秀，小排量靜音好，大排量出色，VQ35 和 VQ37 發動機一直是全球十佳。

福特發動機性能出眾，重視技術研發，渦輪增壓技術提升動力。

捷豹在歐洲的發動機故障率 0.98%，質量可靠。

沃爾沃在歐洲發動機故障率 0.9%，安全性能和發動機都很強悍。

奔馳在歐洲市場純進口車型發動機故障率 0.84%。

綜合來看，很難確切說哪個品牌的發動機技術最先進，因為各有優勢。奔馳、寶馬、奧迪在德系豪華品牌中表現出色，沃爾沃、本田、豐田等品牌也各有特點。消費者在選擇時可根據自身需求和偏好來決定。