問
機械增壓和渦輪增壓在高原環境下的工作效果怎樣?
在高原環境下,機械增壓和渦輪增壓的工作效果各有特點。
機械增壓結構相對簡單,采用皮帶與發動機曲軸皮帶盤連接,只要引擎運轉,壓力就較大,動力充足,輸入的空氣壓力線性輸入,不會因氧氣含量減少而缺失。比如安裝機械增壓的普拉多 2700,在高原地區能提高進氣量,動力輸出線性順暢,且溫度一般在 70 - 100 度,穩定性高,還不影響年審。
渦輪增壓在高原地區也有不錯表現。它能壓縮空氣,提高進氣中氧氣密度,燃燒更充分,低扭更強,利于在不平整路面行駛。同轉速下,海拔越高,廢氣膨脹比越大,進氣量更足,動力不僅不減退,還可能提前爆發,油耗表現也較好。
不過,可能會出現渦輪遲滯加劇、散熱效果變差、排氣噪音增大等問題,但經過特殊調校和調整駕駛習慣能應對。
總體來說,機械增壓在高原地區動力輸出更直接穩定,而渦輪增壓能較好適應高原環境,動力也有保障,各有優勢。
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