機油粘度高低會影響油耗嗎

機油粘度高低會影響油耗。

機油按粘度分為低粘度和高粘度。低粘度油適合冬天，流動性好，發動機易啟動，能降低油耗。高粘度油適合夏天，耐高溫能力強，但流動阻力大，會在一定程度上增加油耗。

以 5W30 機油為例，W 前數字代表適應最低溫度，W 后數字越大，粘度越高，耐高溫越強。

車輛實際使用中，高溫環境下可能需高粘度機油保證潤滑，會增加油耗；城市短途或低溫用低粘度機油，保證冷啟動性能且降油耗。

像 0W-20 粘度低，適合低溫啟動節能；5W-30 適中，多用途平衡潤滑與油耗；10W-40 粘度高，適合高溫，耗油多。

不過，低粘度雖降油耗，但過度用可能犧牲發動機保護致磨損。選機油要平衡油耗與引擎保護，還得考慮車輛需求、駕駛習慣及廠家建議。

技術發展下，新配方機油能低粘度又有好高溫穩定性和抗磨損性能。使用年限長的車，用低粘度機油可能增機油消耗，現有排放標準更新后這情況不多。

乘用車市場 0W-20 粘度機油符合眾多 OEM 主機廠保養要求，像統一機油鈦合能 9 系 PLUS 藍油就符合，已被認可。國內市場逐漸淘汰高粘度機油在乘用車發動機保養中的應用。

總之，機油粘度對油耗影響復雜又關鍵，要綜合選對機油。