吉普大切諾基 SRT 的操控性怎么樣

吉普大切諾基 SRT 的操控性那是相當出色的。

首先，它搭載的全時四驅系統，讓四個車輪隨時都有動力，大大增強了機械抓地力，不管是鋪裝路面還是非鋪裝路面，都能保證車輛的穩定性和操控性，加速性能也因此得到提升。

其次，它的懸掛系統很厲害，前雙叉臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架，還配備了橫向穩定桿，減少了快速過彎時的車身側傾，剎車點頭現象也能得到有效抑制，舒適性和操控性都有保障。

還有，它配備的 6.4 升 V8 發動機，動力強勁，最大功率 470 馬力，最大扭矩 637 牛·米，采用了缸內燃油直噴技術和可變氣門正時技術，高速行駛時穩定性和加速性能都很棒。

8AT 變速箱換擋平順，能承受大扭矩，駕駛體驗無與倫比。電磁懸掛、賽道模式以及彈射模式等性能套件的配備，讓操控更加多樣化。電子油門響應積極，轉向輕盈精確，變速器換擋邏輯清晰，日常駕駛輕松。

不過，懸掛調校硬朗，日常駕駛時對顛簸路面的過濾效果不太理想，但激烈駕駛時能給車輛足夠支撐。

總之，吉普大切諾基 SRT 的操控性上乘，能滿足您對高品質駕駛體驗的追求。