極氪 009 尺寸對風(fēng)阻有怎樣的影響

極氪 009 的尺寸對風(fēng)阻有著較為顯著的影響。

首先,其較大的車身尺寸帶來了更大的迎風(fēng)面積,這使得空氣阻力相比同級別轎車顯著增加,降低風(fēng)阻的難度變大。

不過,極氪 009 通過一系列措施有效降低了風(fēng)阻。例如,得益于 SEA 浩瀚架構(gòu)底盤極高的平整度,為其奠定了優(yōu)秀的空氣動力學(xué)基礎(chǔ)。同時,多項(xiàng)核心降阻技術(shù)的運(yùn)用也發(fā)揮了重要作用。主動進(jìn)氣格柵可根據(jù)車速靈活開閉,顯著降低了車輛的內(nèi)流阻力,使風(fēng)阻系數(shù)降低了 4 counts。前輪阻風(fēng)板讓風(fēng)阻系數(shù)降低了 15 counts,全自動空氣懸架降低車身高度,又進(jìn)一步降低了 6 counts 的風(fēng)阻系數(shù)。

另外,極氪 009 的尺寸在后續(xù)版本中有所調(diào)整,新車長寬高分別為 5217/2024/1812mm,軸距為 3205mm,車長增加且高度降低,這可能是為了優(yōu)化七座版的后排空間,同時降低的整車高度對于二排上下車更加友好,也在一定程度上有助于降低風(fēng)阻。

總之,極氪 009 通過架構(gòu)優(yōu)勢、核心降阻技術(shù)以及尺寸的優(yōu)化調(diào)整,將風(fēng)阻系數(shù)控制在僅為 0.27,這一成績相當(dāng)出色,有效提升了車輛的續(xù)航能力和行駛性能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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