降低極氪001風阻的成本高嗎?

降低極氪001風阻的成本是比較高的。

極氪001的風阻系數能達到0.23,這是經過超50小時的風洞實驗和1000多次仿真優化才實現的。

要繼續降低風阻,需要投入大量成本。比如,每一次微小的風阻系數提升,都意味著巨大的研發成本投入。

對于純電新能源汽車,更低風阻意味著更長續航里程,風阻系數每降低0.01,純電續航里程能提升15到20公里。

極氪001為達到超低風阻,在全車11項風阻上全面優化,在空氣動力學設計上花費了大量精力。

它用上了固定式尾翼,雖增加了下壓力讓車輛更貼地更穩健,但也提高了風阻。

相比其他家用車型常見的0.3到0.5的風阻系數,極氪001達到0.23已很出色,這背后是巨大的成本投入。

總之,降低極氪001風阻成本高,是因為需要大量研發、優化和實驗,以實現更出色的風阻性能和續航表現。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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