該平臺(tái)對(duì)極氪001的性能有何影響？

極氪 001 用上全棧 800V 平臺(tái)后，性能大提升。

單電機(jī)零百加速 5.9 秒，雙電機(jī)零百加速 3.3 秒，極速?gòu)?200km/h 提到 240km/h。

續(xù)航方面更強(qiáng)，電池容量不變，單電機(jī)和雙電機(jī)版續(xù)航都能 700km+。

新款取消 86 度電版，換上 95 度電磷酸鐵鋰入門版，性價(jià)比高，充電效率也大幅提高。

智駕方面，全系標(biāo)配激光雷達(dá)，實(shí)際智駕能力和當(dāng)下“華為”系、小鵬等差不多。

車機(jī)換裝 8295 芯片，15.05 英寸窄邊框 2.5K 柔性 OLED 中控屏，四指滑動(dòng)轉(zhuǎn)向，流暢清晰響應(yīng)快，新增不少功能。

抬頭顯示尺寸變大，顯示信息多但清晰度受點(diǎn)影響。

底盤從單腔空氣懸掛升級(jí)成雙腔，支持懸掛高度和剛度同時(shí)調(diào)節(jié)，結(jié)合攝像頭和 CDC 電磁減震有智能魔毯懸掛功能，舒適性提升，運(yùn)動(dòng)和舒適模式性格不同，剎車踏板偏硬問題優(yōu)化。

靜態(tài)上外觀接近高性能版 001FR，內(nèi)飾換新屏、方向盤，氛圍燈改投射式，車內(nèi)用料提升，座椅變軟。

智能輔助駕駛標(biāo)配激光雷達(dá)，有自動(dòng)泊車、高速和城市輔助駕駛。

極氪 001 能不斷創(chuàng)造記錄，浩瀚架構(gòu)功勞大。

電動(dòng)車關(guān)鍵技術(shù)痛點(diǎn)，比如三電安全、續(xù)航、電池壽命，基于浩瀚架構(gòu)的極氪 001 電池 100kWh，NEDC 續(xù)航最高 712 公里，理想充電 30 分鐘 SOC 從 10%到 80%。

架構(gòu)讓軟件開發(fā)時(shí)間縮短一半以上，極氪 001 一個(gè)月能完成兩次大版本 OTA 更新。

新款極氪 001 續(xù)航增長(zhǎng)，性能提升效果更明顯。

四驅(qū)版本性能 789Ps，同等電池容量下續(xù)航比舊款提升 49km。

試駕時(shí)電耗 22.5kWh/100km，工況極端，續(xù)航也能 450km 左右，對(duì)長(zhǎng)途旅行有參考價(jià)值。

同等電池容量，性能強(qiáng)省電更明顯，這是 800V 平臺(tái)讓工作效率提升。

而且 800V 平臺(tái)充電速度快。

極氪智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)布，極氪 001 正式搭載 8155 計(jì)算平臺(tái)和 ME 版。

智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有閃電切換智能四驅(qū)和智能防滑系統(tǒng)，提升操控和安全性能。

極氪 001 電機(jī)強(qiáng)大，加速 3.8 秒。

四驅(qū)系統(tǒng) 0.4 秒切換，有多種駕駛模式，續(xù)航提升 34 公里。

智能防滑系統(tǒng)處理速率快 10 倍，增大抓地力，穩(wěn)定車身，提升極限操控能力，冰雪圓環(huán)極限過彎可控速度提升 5-15km/h。