問(wèn)

極氪001 純電的安全性怎樣

極氪 001 純電的安全性非常出色。

被動(dòng)安全上,采用極致潰縮吸能策略,前后車架潰縮區(qū)用 7 系鋁合金材質(zhì),變形能力和強(qiáng)度兼顧,能保護(hù)行人。“九宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)可承受約 71.4 噸側(cè)向柱碰沖擊力。全系標(biāo)配 6 個(gè)安全氣囊且有保壓技術(shù),前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)用 EPP 發(fā)泡結(jié)構(gòu)。車身是籠式結(jié)構(gòu),采用超高強(qiáng)度熱成型鋼,重點(diǎn)部位如 A 柱、B 柱等用 1300Mpa 超高強(qiáng)度熱成型鋼。

“極芯”電池包用高壓?jiǎn)尉?Ni55+電芯、NTP 無(wú)熱蔓延技術(shù),有六大安全防護(hù)。

輔助安全方面,新車搭載兩顆 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片,有 BSD 盲區(qū)預(yù)警功能,800 萬(wàn)像素高清攝像頭能感知側(cè)后 70m 內(nèi)盲區(qū)車輛。還搭載 Falcon Eye Vidar 鷹眼視覺(jué)融合感知系統(tǒng),全場(chǎng)景輔助駕駛功能在行人鬼探頭等項(xiàng)目中滿分。720°主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),必要時(shí)自動(dòng)介入避免或減輕碰撞傷害。

極氪 001 的車身架構(gòu)安全是整車安全的基石。車身鋁合金和高強(qiáng)鋼占比高達(dá) 94%,一體化壓鑄鋁車身技術(shù)讓碰撞變形少 16%。正面中心柱碰、頂壓安全、高速后碰、40%偏置碰撞等方面性能大幅提升,車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 42000 牛米/度。

電池方面,采用 NTP 無(wú)熱蔓延不起火技術(shù)和 8 大安全防護(hù)措施,歷經(jīng)多種極端和超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試,確保電池安全。國(guó)內(nèi)首發(fā)的高壓電池包托底碰撞安全防護(hù)技術(shù),加固電池包底板,能應(yīng)對(duì)高速?zèng)_擊,避免爆炸風(fēng)險(xiǎn)。

2025 款極氪 001 風(fēng)阻系數(shù)超低,經(jīng)多次仿真優(yōu)化和長(zhǎng)時(shí)間風(fēng)洞測(cè)試,對(duì)全車 11 項(xiàng)風(fēng)阻全面優(yōu)化,降低空氣阻力,提升能效比、降低風(fēng)噪、增強(qiáng)操控穩(wěn)定性。

總之,極氪 001 在被動(dòng)安全、輔助安全、車身架構(gòu)、電池安全、風(fēng)阻優(yōu)化等方面表現(xiàn)出色,安全性有保障。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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