極氪001整備質量在安全方面有哪些考量?

極氪001整備質量在安全方面有諸多考量。

首先是電池包的安全防護,進行了多項嚴苛碰撞測試,柱狀物極限側撞保護設計結合鋼筋鐵骨籠式車身結構,能有效抵御側面撞擊,確保電池包完整。托底碰撞安全防護也出色,在特定沖擊測試中電池包能保持安全。還采用NTP無熱蔓延防控技術,實時監控電池狀態,超溫及時報警,特征傳感器能多渠道提醒用戶消除安全隱患,CTP3.0極芯電池包提升冷卻性能,阻隔異常熱量傳導。

夏季多雨,其全自動空氣懸架系統越野模式下可抬高車身,離地間隙最高達200mm,最大涉水深度450mm,高壓系統零部件滿足IP67防護標準,防灰塵和水分侵入。

車重的原因方面,電池護板由鋁合金換鋼板,雖增重但加強對新電池的保護,提升安全性。電機用更安全高效的銅線,而非輕量化低成本的鋁線。底盤前雙叉臂懸架、后副車架和連桿為全鋁,車身構造上如門檻梁、電池包底部、A柱等用料扎實,非CTB技術電池上面多一層車底框也增重。

總之,極氪001重是為保證安全,用料足、配置豐富,車主可權衡需求和實際使用情況。原車替換型剎車皮剛開始踩剎車就有強制動力,能應對重載和緊急制動的熱衰減,電驅車重無法避開,可升級對應產品緩解操控不足。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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