極氪001超長續航版的智能駕駛輔助系統怎么樣?

極氪001超長續航版的智能駕駛輔助系統相當出色。

在城市擁堵路段,按下方向盤左上角按鍵開啟ACC自適應巡航功能,能精準識別車輛和自行車,跟隨前車走走停停,有效緩解駕駛疲勞。

城市快速路段,雙電機四驅加持,提速快,還有六種駕駛模式可選。舒適模式下方向盤轉向力度舒適,運動模式方向盤偏硬,但車輛平穩。剎車方面,正常駕駛時力度沒問題,ACC模式下初段舒服。

輔助駕駛變道效果出色,NZP功能實現高速領航自動輔助駕駛,有后方輔助駕駛感知攝像頭,能自動左右變道超慢車。巡航時表現穩定,面對慢車會主動變道,方式雖較兇猛,但能提高通行效率,龜速時也能主動變道,且對變道速度沒要求。

在匝道行駛時,車機有“隨大溜兒”功能,參考其他車速度,保證通行效率和駕乘舒適性。

它搭載眾多感知硬件,使用Mobileye的計算平臺和芯片,還有Falcon Eye Vidar鷹眼視覺融合感知系統,擁有7顆800萬像素高清攝像頭,最遠探測距離達600米。雙7nm Mobileye EyeQ5H智能駕駛芯片,單位功率算力優于同級2.4倍。融合算法基于全球百萬量級場景庫研發,并針對國內路況優化。

這套系統匯集了眾多高階駕輔功能,比如前方碰撞預警系統、帶行人識別功能的主動式緊急剎車系統等。能對前方150米路況實時監控,判斷出碰撞風險時會警示減速,駕駛員沒反應會自動全力剎車。還能探測到車輛前方行人,潛在碰撞時自動剎車。全速域主動巡航覆蓋0 - 130km/h速度區間,擁堵跟停、高速自動加車距、低速防加塞、過彎減速都能應對。

而且極氪001整車支持OTA升級,會不斷優化和增加新功能。其智能駕駛輔助系統在中保研測試中獲得高分,被動安全方面表現也優秀,車身采用高性能鋼鋁混合輕量化設計,重點部位使用高強度材料,籠式車身結構和超高強度熱成型鋼強化頂壓承重可達約11.5噸,并采用極致潰縮吸能策略,電機還有主動下沉保護技術。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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