極氪001車身剛度的設計有何獨特之處？

極氪001車身剛度的設計獨特之處眾多。

它基于SEA浩瀚智能進化體驗架構，采用高性能鋼鋁混合輕量化車身，構成籠式車身設計。

在A柱、B柱、車頂框架等重點部位使用超高強度熱成型鋼，強度是普通鋼材的3-4倍。

車身焊接采用TWB熱成型軟硬區激光焊接技術。

車頭部分采用6系和7系鋁合金，發生碰撞時能吸收能量，有合適強度和良好變形能力，兼顧車身輕量化、碰撞潰縮卸力和行人保護，較長車頭形成天然緩沖區。

整車扭轉剛度高達40,000N·m/deg，能輕松滿足全五星安全標準，為優異的操穩表現奠定基礎。

電池車身一體化設計讓后端車身扭轉剛度和彎曲剛度提升，碰撞時有效保護車身安全。

獨創的四段分區碰撞策略能降低維修成本。

全球首創中段一體式壓鑄蜻蜓結構，減少零件和連接點，實現減重，提升座椅安裝點剛度，讓車身更輕更強，乘坐更舒適，且有適配更多車型的可能。

采用超高強度熱成型鋼和7系鋁合金的鋼鋁混合車身設計，關鍵部位的超高強度熱成型鋼能有效吸收和抵抗外界沖擊。

車輛碰撞安全設計有保護機制，正面25%偏置碰撞測試時有脫輪卸力機制分散撞擊力，減少二次碰撞風險，正面碰撞時電機下沉技術能改變電機沖擊方向，降低對乘員艙的能量傳遞。

三電安全性強，極芯電池包的NTP無熱蔓延不起火技術有六大安全防護措施，從根源切斷自燃可能性保障電池安全。

在車身結構上，采用鋼制與鋁合金相結合的材料策略，前副車架強化設計在碰撞中保護乘客，車頭大燈支撐結構鏤空設計平衡剛度和吸能效果。

內飾方面，A、B、C柱采用高強度硼鋼，抗扭轉剛度達40,000N·m/deg。

基于SEA浩瀚純電架構，在車身安全結構設計上充分考慮電池包防護，“極芯”電池包兩側與車身連接成整體，上蓋采用高強度設計，還有國內首發的高壓電池包托底碰撞安全防護技術。

碰撞防護設計按五星安全標準，國家標準碰撞測試項目6項，極氪001增加8項，總數達14項，側面碰撞驗證了電池包區域幾乎所有15個位置的柱碰性能。