極氪 001 大小是否會影響操控性能？

極氪 001 車身較大，但不會影響操控性能。

它雙電機四驅版本動力強勁，最大功率 544 馬力，最大扭矩 686 牛·米，百公里加速 3.8 秒，超 120km/h 動力也不衰減。剎車時 ABS 系統介入迅速，前懸架支撐有力。

彎道表現出色，打消大車操控不靈活顧慮，連續回頭彎車頭反饋積極，車輛循跡性好，車尾跟隨及時，高速過彎懸架能支撐車身，繞樁測試姿態易掌控，可變轉向比讓方向盤反打角度不大，車輪響應靈敏。

日常駕駛感受輕快，加速和轉向手感不錯，有兩驅到四驅的閃電切換功能，舒適模式下深踩油門動力響應佳，切換過程絲滑。

剎車調校漸進式，前半段有虛位，動能回收三擋可調，最低檔模式行駛感受與油車無異，也支持單踏板模式。

底盤方面，空氣懸架和電磁感應調節讓日常以舒適為主，能過濾路面顛簸，回彈有韌性，空氣懸架 5 檔高度可調，轉向有三檔模式調節，力度差異明顯。

NVH 表現好，80km/h 時車外風噪小，主要噪聲來自輪胎但在合理范圍。還創造兩項吉尼斯世界紀錄，證明操控實力強，賽道和日常駕駛體驗都出色。

極氪 001 采用領克家族式前臉，有助于橫向視覺延伸，營造低趴和厚重感，車身顯得更寬，定位“豪華獵裝轎跑”，寬大車身增強穩定性和操控性，提升駕駛體驗。

長寬 4970mm×1999mm，比同價位 7 座車寬，基于 SEA 浩瀚架構，為寬大車身設計提供技術支持，軸距與車長配合好，寬大車身為空氣懸架提供空間，有助于切換離地間隙。

車身長 4970mm、寬 1999mm、高 1560mm，軸距 3005mm，重 2 噸，最小轉彎半徑 5.9m，方向盤指向性好且轉向輕。50:50 配重比讓車輛抓地力強。

駕駛技術熟練的話，寬車身不是問題，帶來更大車內空間，乘坐舒適，但停車在較窄車位有挑戰，可提前熟悉車輛尺寸和操控特點，借助倒車影像和雷達輔助，多找寬敞車位，轉彎控制好車速和轉向角度，寬車身讓高速行駛受側風影響小。

目前極氪 001 不太可能減少車寬，寬度帶來很多優勢，如車內空間寬敞，后排能舒適乘坐，后備箱儲物空間大，寬車身帶來更好橫向穩定性，車輛設計是綜合考量，包括性能、空間、穩定性等，新款和升級沒減少車寬跡象，廠商在其他方面優化改進，如新增配置、提升續航、優化智能輔助駕駛系統等提高綜合性能和競爭力。