極氪001輔助駕駛功能的用戶體驗評價怎樣?

極氪001輔助駕駛功能的用戶體驗相當不錯。

在城市擁堵路段,按下方向盤左上角按鍵開啟ACC自適應巡航功能后,能精準識別車輛和自行車,跟隨前車走走停停,極大緩解駕駛疲勞。

在城市快速路段,雙電機四驅加持,提速快,六種駕駛模式可選。運動模式下車身平穩但方向盤偏硬,舒適模式下方向盤轉向力度舒適。剎車正常駕駛時力度沒問題,ACC模式下初段舒服。

極氪001輔助駕駛變道效果出色,搭載眾多感知硬件,使用Mobileye的計算平臺和芯片。NZP功能能實現高速領航自動輔助駕駛,有后方輔助駕駛感知攝像頭,能自動左右變道超慢車。巡航時表現穩定,面對慢車會主動變道,方式較兇猛,能見縫插針甚至騎線行駛“卡身位”擠進目標車道,龜速時也能主動變道提高通行效率,且對變道速度沒要求。

在匝道行駛上車機有“隨大溜兒”功能,參考其他車速度控制自身,保證通行效率和駕乘舒適性。面對前方車輛加塞能快速響應緩踩剎車保證舒適性。

極氪001配備了L2級別的智能駕駛輔助系統,包括車道居中保持和自適應巡航等功能,實際使用中表現出色,能準確識別車道線,保持車輛在車道內行駛,提升行駛穩定性和安全性。自適應巡航功能實用,能根據前車速度和距離自動調整車速,讓駕駛更輕松。

極氪001的輔助駕駛算法平臺來自Mobileye的GAS52計算平臺,集成2顆EyeQ5H芯片,目前版本只有基礎的自適應巡航,不能實現高速從A點到B點自動輔助駕駛、自動變道、上下匝道等功能,功能表現為入門的L2級輔助駕駛。但SuperVision系統真正發揮用處后,可實現高速領航功能及自動變道等。

全速域主動巡航控制能在0-130km/h速域區間,基于行駛速度自動調整跟車距離實現智能跟車。極氪001的硬件在前視雙目和側向800萬像素攝像頭加持下,配合Mobileye的SFM算法,通過多個攝像頭交叉三角測量生成3D畫面,在城市中對交叉路口能建立全局實時視角,200米范圍內全覆蓋。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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