極氪 001 工廠未來有怎樣的擴建計劃?

極氪 001 工廠未來的擴建計劃主要包括以下方面。

首先是產線改造升級,預計 2023 年 1 月 11 日至 2 月 1 日設備產線停線升級改造,停產約 22 天,這可能與導入 009 車型有關。

極氪 001 會在 2023 年進入歐洲市場,11 月下旬公布國際化規劃。

從 2023 年 1 月開始,在用戶保有量大的城市鋪設獨立服務網點,未來三年持續擴展。

極氪 001 的月產能受多種因素影響,部分零部件供應向其傾斜。

空氣彈簧專屬生產線已投產,產能在爬坡并趨于穩定。

2023 年春節期間為達成交付量目標進行產線升級。

在技術方面,極氪 001 現款采用一體式輕量化壓鑄后底板和輕量化鋁合金前輪罩技術,且到目前為止沒有 CTB 和 3 電機計劃。

2023 款極氪 001 在續航和性能方面有全新升級,單電機 WE 版的 CLTC 綜合工況續航里程可達 1032km。

2023 年已知車型有 BX1E、CS1E 等,新品采用 SEA 架構。

DC1E-A1、CS1E 開始將切換為全棧自研方案。

關于 SiC、800V 乃至極充,極氪技術已具備,預計明年下半年推出,同時加快充電站建設。

從 3 月 23 日起,陸續推送 ZEEKR OS 2.0 正式版系統,重點在輔助駕駛方面,NZP 領航輔助明年 1 月春節期間推送。

ZEEKR Power 極氪能源推出“家充、公共充電、電極送”三大業務線,家充樁安裝服務已覆蓋 31 省 281 市,公共充電自建充電站上線 20 市,第三方充電覆蓋 331 市近 32 萬個終端,電極送覆蓋 30 市代客幫充電服務。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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