極氪 001 電子系統(tǒng)的供應(yīng)商是哪家?

極氪 001 電子系統(tǒng)的供應(yīng)商有不少。

在電機(jī)電控方面,是由吉利汽車沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的 SEA 浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)打造。

電機(jī)供應(yīng)商有日電產(chǎn)和威睿,威睿是吉利控股旗下專門從事電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)等的子公司,其采用 8 層發(fā)卡式定子繞組技術(shù)及方形扁線,峰值效率達(dá) 97.86%。

電池方面,Ni55+電芯選擇的方案是 523 三元鋰電池,采用無晶界的單晶結(jié)構(gòu),供應(yīng)商有欣旺達(dá)和寧德時(shí)代。封包部分采用 CTP 技術(shù)。

剎車能量回收效果不錯(cuò),制動(dòng)系統(tǒng)出色,助力器是博世 iBooster 2.0 電子助力系統(tǒng),卡鉗和剎車盤配置強(qiáng),前輪標(biāo)配二活塞卡鉗連續(xù) 12 次剎停無衰減。

輪胎是馬牌和固特異,和廠家合作優(yōu)化了花紋和橡膠成分。

電控系統(tǒng)是博世 ESP 9.3 系統(tǒng),動(dòng)能回收有三檔強(qiáng)度可調(diào)。

極氪 001 新增的電池及電機(jī)供應(yīng)商有威睿電動(dòng)汽車技術(shù)(寧波)有限公司。

整體來看,極氪 001 已全面掌握新能源核心三電的研發(fā)生產(chǎn)能力,在市場中具備較強(qiáng)技術(shù)競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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