極氪 001 的駕駛體驗在城市擁堵路況下怎么樣?

極氪 001 在城市擁堵路況下的駕駛體驗相當(dāng)不錯。

它的 ACC 自適應(yīng)巡航功能很實用,能精準(zhǔn)識別車輛和自行車,跟隨前車走走停停,極大地緩解了駕駛疲勞。

車輛有六種駕駛模式,舒適模式下方向盤轉(zhuǎn)向力度舒服,運動模式下方向盤偏硬。

剎車方面,正常駕駛時力度沒問題,ACC 模式下初段舒服。

新款車型在駕駛者完全接管時,轉(zhuǎn)向、底盤和剎車都能與駕駛者有良好溝通,開起來很舒服,符合運動型車定位。

2025 款極氪 001 的城市 NZP 通勤模式能自動避開擁堵,智能選擇最佳路徑,更具科幻感和便利性。

另外,極氪 001 空間較大,但車身大,在市區(qū)駕駛需小心。

車輛的續(xù)航表現(xiàn)也不錯,正常城市道路行駛百公里能耗約 17.293%的電量,預(yù)估續(xù)航可達(dá) 480 - 500 公里。

而且座椅按摩功能全面升級,有 10 點按摩氣袋,按摩區(qū)域擴(kuò)大 62%,6 種按摩方式可選,讓您在堵車等待時也能享受越級舒適感受。

極氪 001 不僅硬件配置強(qiáng)大,領(lǐng)先融合算法更是基于全球?qū)嶋H用車場景,特別考慮中國特色路況和車輛,在智能駕駛方面表現(xiàn)出色,為用戶提供更加安全、舒適的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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