極氪001背后的廠家有何獨特的制造工藝？

極氪 001 背后的廠家有著諸多獨特的制造工藝。

首先是沖壓車間，擁有全封閉自動化五序生產(chǎn)線，總噸位 6900T，全線自動化率 90%以上，具備一鍵自動換模功能，換模時間低于 180 秒，線首線尾采用 AGV 自動物料系統(tǒng)，能滿足多種車身覆蓋件生產(chǎn)需求。

其次是焊裝車間，382 臺柔性機器人同步工作，焊接自動化率達(dá)到 100%，采用了 FDS 熱融自攻絲螺接技術(shù)、SPR 自穿刺鉚接技術(shù)、CMT 自動冷弧焊技術(shù)、激光焊工藝技術(shù)等先進高強度焊接工藝，保障了車身強度和安全性能，也提升了車身精度和美觀度。

涂裝車間遵循低碳、環(huán)保、高效、智能的設(shè)計理念，投建了國內(nèi)首條杜爾環(huán)形燈廊室。

總裝車間采用 L 型布局，是專門為生產(chǎn)電動車型設(shè)計的生產(chǎn)線，如底盤合拼、玻璃安裝采用全自動裝配，應(yīng)用了智能駕駛動態(tài)標(biāo)定、智能機器視覺控制、智能擰緊曲線及角度監(jiān)控感應(yīng)控制、車輛配置綜合顯示系統(tǒng)、智能制造與防錯系統(tǒng)等，構(gòu)成全球一流的品控與高效制造系統(tǒng)。

極氪 001 采用高強度的鋼鋁混合車身，對焊裝工藝要求高，廠家的技術(shù)能完美應(yīng)對。其電機使用扁銅線，電阻小，峰值效率高達(dá) 97.86%，效率超 85%的區(qū)間高達(dá) 93%，還采用 8 層發(fā)卡式定子繞組技術(shù)，在兼顧性能和空間的情況下實現(xiàn) 200kW 的輸出功率和 384N·m 的輸出扭矩以及 6.05kW/kg 的功率密度。

電池封裝采用寧德時代的 CTP 3.0 麒麟電池技術(shù)，將電池包集成到車身地板上，提高空間利用率和能量密度。

車輛座椅采用頭層真皮拼接 Monaco NAPPA 全粒面頭層真皮與 Alcantara 材質(zhì)，頂棚采用 Microfiber 超纖絨環(huán)繞包裹，ZSport 版本的智能隨動座椅能主動判斷車輛動態(tài)增加側(cè)向支撐。

廠家的極氪智慧工廠作為行業(yè)標(biāo)桿，全面融合 5G、AI、工業(yè)大數(shù)據(jù)等先進制造技術(shù)，以 5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺為基礎(chǔ)，部署多種信息化系統(tǒng)，結(jié)合智能制造設(shè)備，實現(xiàn)工廠數(shù)字化、智能化、綠色、環(huán)保、可持續(xù)生產(chǎn)，有著很高的機械自動化程度和信息智能化程度，還有嚴(yán)格的質(zhì)量檢測體系，注重可持續(xù)發(fā)展和不斷的技術(shù)創(chuàng)新、工藝改進。