極氪 001 圈速在不同賽道會有多大差異?

極氪 001 在不同賽道的圈速差異確實存在。

在銳思賽道,若能關 ESC,能輕松進 58 秒。

金港賽道成績為 1 分 14.16 秒,登上電車排行榜第一。

在上海國際賽車場 F1 賽道,極氪 001 FR 的圈速是 2 分 16 秒 39 。

能有這樣的表現,原因不少。首先是其電機技術出色,采用 8 層發卡式扁線定子繞組技術,電機槽滿率高,輸出功率大,雙電機達 400kW ,輪端扭矩達 7680N·m ,電機效率高達 97.86% ,磁阻轉矩占比超 65% ,能將電機熱衰減降到最低,保障連續 8 次加速性能穩定。

還有空氣懸架,可實現 117 - 200mm 離地間隙切換, CCD 電磁減震系統能瞬時調整懸架阻尼大小,前雙叉臂/后多連桿全鋁后懸架帶來高韌性支撐和濾震效果,可變轉向比轉向器能智能調節轉向精度及響應能力, 1000km/h 制動距離僅為 34.5m ,且能實現連續 12 次制動性能穩定。

在與其他車型的對比中,極氪 001 也是優勢明顯。比如在金港賽道,比蔚來 ET7 快一秒多。在零百加速都能跑出 3.8 秒的情況下,極氪 001 高速彎的彎心速度達到了 92.21km/h ,與圈速榜第二位奧迪 RS 7 的 92.45km/h 成績相當。甚至比跑車皇后瑪莎拉蒂旗下的 Ghibli 都要高 6 個位階。

未來期待極氪 001 后續 OTA 賽道模式能完全關閉 TCS ,再換上性能胎,相信賽道成績會更好。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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