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極氪001賽道版的智能駕駛輔助系統在賽道上有用嗎
極氪 001 賽道版的智能駕駛輔助系統在賽道上是有用的。
極氪 001 的智能駕駛輔助系統,像 ZEEKR AD 系統,從方向盤激活 LCC 后,車輛能跟著前車行駛,前車加速或減速都能自動跟隨,即便車主走神也能跟著車流前行。
NZP 功能更是出色,在從匝道匯入主路時會不斷試探,有打燈操作還能根據后車情況靈活插入。
極氪 001 賽道版的智能駕駛輔助系統以打造“類人”智能駕駛輔助為理念,秉承“安全為本”,能最大程度緩解駕駛者疲勞。它具備安全高效的博弈能力,能判斷他車變道意圖,智能加速超車保持路權,遇到鄰道車輛壓線能避讓。
在賽道實測中,極氪 001 表現優異。其動力強大,電動機最大馬力高達 789 匹,最高車速可達 240km/h,官方百公里加速僅需 3.3 秒。
100 度雙電機車型在電池 SOC 超過 50%時電機就能全功率輸出,優化了駕駛性能和續航能力。續航方面,搭載先進的 800 伏高壓系統,實現了發熱減少和電耗降低,CLTC 純電續航里程可達 705 公里。
懸掛系統雙腔空氣懸掛支持車身高度與懸架剛度的雙維調節,最大調節行程 70 毫米,彈簧剛度 2 檔可調,能適應不同路況。
智能配置芯片算力高達 48 TOPS,配備眾多雷達和攝像頭,還搭載 NZP 高速自主領航輔助系統結合高精地圖定位實現車道級導航,提升行駛安全性和緩解駕駛疲勞。
而且在 3 月 31 日前下定全新極氪 001 的用戶可 0 元開通 ZAD 完全智能輔助駕駛系統,包含城市高速 NZP、城市 NZP 所有智駕功能終身免費。這對于用戶來說是極大的優惠和便利。
總之,極氪 001 賽道版的智能駕駛輔助系統在賽道上能發揮重要作用,為駕駛者帶來更好的體驗。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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