問
中國汽車工業協會怎樣促進汽車產業的國際化進程?
中國汽車工業協會主要通過以下方式促進汽車產業的國際化進程:
一是了解企業訴求,有的放矢。協會擁有大量會員企業和多個特色服務平臺,充分發揮平臺作用,建立神經網絡,了解企業國際化發展中的困難,梳理共性問題并優先處理。
二是利用國際平臺,傳遞聲音。作為國際汽車制造商協會常任理事會員單位等,協會與眾多國際組織建有溝通機制和合作協議,借此獲取全球動態,反映和傳遞中國汽車行業聲音,助力企業海外發展。
三是整合資源,拓展服務。針對海外法規獲取等共性問題,協會發揮橋梁紐帶作用,整合資源,與相關機構合作,實現優勢互補,填補空白,拓展服務范圍與能力。
四是布局海外,協同發展。在汽車產業轉型升級高質量發展階段,協會將與中國品牌企業攜手“走出去”,在重點國家市場布局設點,服務企業本地化發展并輻射周邊。
在國際化進程中,中國汽車產業已取得一定成效。以出口為例,汽車進出口額逐年上升,整車出口規模穩步增長。中國品牌汽車企業的出口方式向本地化組裝生產轉變,海外直接投資漸成主流,本地化服務能力逐步提高,海外營銷網絡體系不斷完善。新能源汽車漸成拉動貿易增長的新動能,產品國際競爭力顯著提升。同時,中國品牌的產品質量和品牌意識不斷提升,企業國際影響力穩步提高。
在“一帶一路”倡議下,多家車企積極布局。如比亞迪在烏茲別克斯坦、泰國設廠,北汽集團、江汽集團、奇瑞汽車等在共建“一帶一路”國家均有布局,部分車企從產品出海向技術、產業鏈出海轉變。
中國商用車國際化也在飛速發展,雖還未出現世界一流企業,但前景可期。中國具有國內大市場和“三化”方面的比較優勢,但也存在產業集中度不高、網聯商用車后市場服務差距大等短板。未來要鞏固提升優勢,加快本土化布局,保持戰略定力。協會也在加強國際化服務建設,開展國際貿易協調與救濟等多方面研究與服務工作。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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