2020 廣州車(chē)展對(duì)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展有何影響？

2020 廣州車(chē)展對(duì)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展有著多方面的積極影響。

首先，它成為了疫后汽車(chē)消費(fèi)復(fù)蘇的“排頭兵”。盡管受疫情影響延期開(kāi)幕且熱度有差距，但仍能看到供給端優(yōu)質(zhì)車(chē)型增多，需求端消費(fèi)熱情環(huán)比改善，部分疫情被抑制的需求有望回補(bǔ)，2023 年二至四季度銷(xiāo)量有超預(yù)期的可能。

在車(chē)型方面，廣汽埃安 Hyper GT 全新轎跑概念車(chē)亮相，定位純電中大型轎跑車(chē)，對(duì)標(biāo)特斯拉 Model 3，在外觀、智能駕駛、底盤(pán)技術(shù)、動(dòng)力、續(xù)航等方面表現(xiàn)出色，預(yù)計(jì)穩(wěn)態(tài)月銷(xiāo)有望過(guò)萬(wàn)。

極氪 009 首次亮相，定位豪華純電 MPV，將于 2023 年 1 月交付，從多方面打造極致體驗(yàn)。

長(zhǎng)城汽車(chē) WEY 品牌的藍(lán)山 DHT-PHEV 亮相，定位中大型 SUV，在尺寸、造型、智能化、動(dòng)力等方面有特點(diǎn)。

集度首款量產(chǎn)車(chē) ROBO-01 亮相，將于 2023 年交付，ROBO-02 外觀設(shè)計(jì)曝光，智能化配置高，動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)。

中國(guó)品牌在車(chē)展上表現(xiàn)出色，如長(zhǎng)安 UNI-K 在設(shè)計(jì)上尋求突破，廣汽傳祺 EMPOW55 基于新架構(gòu)打造，哈弗初戀主打年輕化，奇瑞艾瑞澤 5 PLUS 采用雙外觀設(shè)計(jì)，中國(guó)品牌在新能源車(chē)方面保持高更新速度，像上汽 Marvel R 等新車(chē)發(fā)布。

合資車(chē)型集體發(fā)力，一汽豐田和廣汽豐田有專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的轎車(chē)，大眾旗下純電動(dòng)車(chē)型、廣汽菲克新款 Jeep 指南者等新車(chē)首發(fā)。

傳統(tǒng)豪華車(chē)品牌新品眾多，填補(bǔ)細(xì)分市場(chǎng)，如奧迪 A3、寶馬 2 系四門(mén)轎跑車(chē)等。

此外，合資企業(yè)新品在填補(bǔ)自身細(xì)分領(lǐng)域空白方面也有不少新品，如林肯航海家國(guó)產(chǎn)版、捷豹路虎首款國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)等。

觀眾熱情不減，年底車(chē)市有望穩(wěn)定增長(zhǎng)。促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)政策接連推出，汽車(chē)市場(chǎng)已穩(wěn)步回暖，眾多新產(chǎn)品的推出為刺激消費(fèi)助力，市場(chǎng)潛力有望進(jìn)一步釋放。

廣州車(chē)展規(guī)模超過(guò)去年，新能源車(chē)在新車(chē)數(shù)量上首次占據(jù)主導(dǎo)，個(gè)別場(chǎng)館新能源品牌連成一片，國(guó)資和民營(yíng)頭部車(chē)企的高端新能源品牌均首次參展，自主新能源品牌沖擊高端，如長(zhǎng)城沙龍、吉利極氪等。

混動(dòng)技術(shù)受重視，自主和合資車(chē)企紛紛發(fā)力，如比亞迪、廣汽傳祺、長(zhǎng)城汽車(chē)、吉利汽車(chē)、東風(fēng)日產(chǎn)等。