極氪007零百加速在不同路況下是否穩(wěn)定？

極氪 007 零百加速在不同路況下是穩(wěn)定的。

首先，極氪 007 自研的智能驅(qū)動(dòng)算法能實(shí)時(shí)分析路況和車輛狀態(tài)，對(duì)電動(dòng)機(jī)輸出進(jìn)行智能化調(diào)節(jié)。無(wú)論是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路的持續(xù)加速，都能進(jìn)行最優(yōu)的動(dòng)力分配。加速時(shí)扭矩輸出線性和平順，保證每次加速既動(dòng)感又舒適。

四驅(qū)性能版零百加速僅需 2.84 秒，超跑級(jí)的加速表現(xiàn)不僅迅猛而且平穩(wěn)，從靜止起步或中高速加速，駕駛體驗(yàn)都充滿激情。后驅(qū)車型通過(guò)算法優(yōu)化，零百加速時(shí)間也有縮短，且在中低速行駛時(shí)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁、持續(xù)且平穩(wěn)。

同時(shí)，極氪 007 在底盤調(diào)校上展現(xiàn)高水準(zhǔn)，配備 20 英寸性能鍛造輪轂、前窄后寬高性能輪胎、碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件增加抓地力，前輪 Akebono 四活塞卡鉗配合 Brembo 打孔制動(dòng)盤制動(dòng)性能優(yōu)異，前后穩(wěn)定桿及懸架升級(jí)，側(cè)向加速度最高可達(dá) 0.95g，前后懸架彈簧剛度提升，標(biāo)配 CCD 電磁減振系統(tǒng)和智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)，配合 18 向自適應(yīng)賽車座椅，即便在復(fù)雜路況下也能保持穩(wěn)定和舒適。

而且，車輛的動(dòng)力輸出調(diào)校經(jīng)過(guò)精心優(yōu)化，確保在不同駕駛場(chǎng)景下都能保持最佳扭矩輸出，能準(zhǔn)確執(zhí)行駕駛者意圖，過(guò)程干凈利落，底盤質(zhì)感有性能車味道，濾震效果好，兼顧駕乘品質(zhì)。全棧 800V 高壓系統(tǒng)帶來(lái)更迅猛的動(dòng)力響應(yīng)和更高效的能源利用，四驅(qū)版和后驅(qū)版零百加速時(shí)間出色，動(dòng)力輸出調(diào)校確保不同場(chǎng)景下的平穩(wěn)舒適。