專業測評機構給出的極氪 007 離地間隙實測是多少?

專業測評機構給出的極氪 007 離地間隙實測結果是這樣的。

空載時離地間隙約 14 厘米,也就是 140 毫米左右。滿載 375KG 時為 11.9 厘米,即 119 毫米。一般使用情況下在 13 厘米左右,大概是 130 毫米。

和同類型車相比,極氪 007 底盤調教不錯,比如比空懸版極氪 001 還好,更輕快靈活,對路面震動過濾到位,兼顧了靈活、操控和舒適性。

而且極氪 007 采用前雙叉臂、后多連桿的懸架結構,四驅版本配備了 CDC 可變阻尼避震器,后驅版則是普通避震器。

在實際駕駛中底盤調校偏向舒適,舒適模式下底盤隔離感明顯,經過起伏路面時上下晃動幅度大像大沙發轎車。運動模式時支撐力度變強,轉彎、變線和應對起伏路的支撐都更好。

底盤整體很平整,中間有大電池包,前后有護板,全框式副車架采用鋼材料是日字形結構看起來很緊湊。

極氪 007 全系沒有空氣懸架無法調整離地間隙,但對于日常使用,如果主要在城市或鋪裝路面行駛一般問題不大。滿載狀態下,極氪 007 的離地間隙達到了 119mm,這樣的數據表明它具備良好的通過性能,即使在復雜路況下也能應對自如。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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