問(wèn)
召回的豐田 RAV4 存在的問(wèn)題是設(shè)計(jì)缺陷還是零部件質(zhì)量問(wèn)題?
召回的豐田 RAV4 存在的問(wèn)題既有設(shè)計(jì)缺陷,也有零部件質(zhì)量問(wèn)題。
加速踏板存在設(shè)計(jì)和材料問(wèn)題,踏板上的軸和套在極冷天氣下可能因內(nèi)部產(chǎn)生水氣而卡住,導(dǎo)致抬油門不順暢。
下擺臂問(wèn)題較為突出,存在制造原材料問(wèn)題,鋼材表面易形成裂紋,在頻繁急加速和急減速時(shí)裂紋會(huì)擴(kuò)散導(dǎo)致斷裂。這個(gè)問(wèn)題不僅在國(guó)內(nèi),在日本、美國(guó)、澳大利亞等地都有召回情況。2012 年也因后懸架下擺臂隱患召回過(guò)。
下擺臂作為懸架重要部件,傳遞車輪到車身的力及力矩,影響整車安全性。
如果能明顯感覺(jué)到底盤懸架松散、方向左右輕重不一、方向擺動(dòng)或跑偏、開(kāi)高速難掌握方向、顛簸時(shí)擺臂動(dòng)靜大且有異響,或者下擺臂因重?fù)糇冃巍⒛z套損壞(接口處開(kāi)裂或斷開(kāi)),又或是達(dá)到 8 - 12 萬(wàn)公里建議更換里程,即使無(wú)明顯異常也要注意,這些情況下都需要更換下擺臂。
一汽豐田表示國(guó)產(chǎn)車型未涉及海外特定時(shí)期特定工廠的品質(zhì)問(wèn)題,但海外召回事件可能影響國(guó)內(nèi) RAV4 銷量。豐田雖因召回事件形象受影響,但處理態(tài)度積極,及時(shí)采取召回舉措并要求渠道停止銷售未更換下擺臂的庫(kù)存產(chǎn)品。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
如果本地流動(dòng)補(bǔ)胎后很快又漏氣,先不要慌,應(yīng)查明原因再針對(duì)性處理。補(bǔ)胎后很快漏氣,原因多樣,可能是補(bǔ)胎操作失誤,比如打磨不到位導(dǎo)致補(bǔ)丁貼合不緊密;也可能是輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損,像側(cè)壁破損就不宜再補(bǔ);還可能存在其他漏氣孔未被發(fā)現(xiàn)。操作失誤可重新打磨
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