問(wèn)

極氪 nzp 實(shí)際操作復(fù)雜嗎

極氪 NZP 的實(shí)際操作并不復(fù)雜。

從眾多用戶的體驗(yàn)來(lái)看,其在多種場(chǎng)景下都有著出色且穩(wěn)定的表現(xiàn)。

比如在北京,用戶開(kāi)通后發(fā)現(xiàn)和 LCC 啟動(dòng)類(lèi)似,比 LCC 更穩(wěn),進(jìn)出匝道順滑。

在蘇州的體驗(yàn)中,即使場(chǎng)景復(fù)雜,車(chē)輛表現(xiàn)依舊平穩(wěn),主打安全。

在起步、駛離車(chē)位、等待抬桿、城市智駕、進(jìn)入車(chē)庫(kù)、尋找車(chē)位、倒車(chē)入庫(kù)等一系列操作中一氣呵成,沒(méi)有人為干預(yù),全智能化操作。

即使是車(chē)寬達(dá) 2 米的車(chē)型,在狹窄地庫(kù)和閘機(jī)通過(guò)時(shí)也很順利,在地下車(chē)庫(kù)的大坡度和多次急轉(zhuǎn)情況下,能提前減速慢行穩(wěn)定過(guò)彎,像經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)。

而且隨車(chē)的極氪工程師表示,大模型能不斷學(xué)習(xí),隨著數(shù)據(jù)量增加,功能會(huì)以周為周期不斷迭代更新,體驗(yàn)會(huì)更符合老司機(jī)感受。

此外,極氪 007 的 OS 6.1 升級(jí),將智能駕駛與智能座艙的功能進(jìn)行百余項(xiàng)新增與優(yōu)化,在高速 NZP 方面增強(qiáng)了聯(lián)排錐桶的避讓能力與超車(chē)場(chǎng)景邏輯優(yōu)化,能輕松應(yīng)對(duì)高速施工路段及聯(lián)排錐桶場(chǎng)景的挑戰(zhàn),提升駕駛的安心感與效率。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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