極氪 Zeekr 009 的續(xù)航里程怎么樣

極氪 Zeekr 009 的續(xù)航里程因配置和實際使用情況有所不同。

標(biāo)配 108 千瓦時寧德時代麒麟三元鋰電池的版本，根據(jù)不同驅(qū)動模式，CLTC 工況下續(xù)航可達 702 公里和 740 公里。

選裝 140 千瓦時麒麟電池的版本，CLTC 續(xù)航能達 850 公里甚至 900 公里。

在實測中，以從北京開到香港的長續(xù)航挑戰(zhàn)直播為例，北京至菏澤段，滿電 CLTC 工況續(xù)航里程 740 公里，實測行駛續(xù)航里程 612 公里，續(xù)航達成率 87%；菏澤至黃岡段，滿電 CLTC 工況續(xù)航里程 740 公里，實測行駛續(xù)航里程 612 公里，續(xù)航達成率 85%；黃岡至遂川段，滿電 CLTC 工況續(xù)航里程 740 公里，實測行駛續(xù)航里程 575 公里，續(xù)航達成率 87%；遂川至深圳段，滿電 CLTC 工況續(xù)航里程 740 公里，實測行駛續(xù)航里程 561 公里，續(xù)航達成率 91%。

有用戶從廈門提車開回臨近城市漳州，表顯里程達到 7.3 折，實際續(xù)航約 512 公里。

WE 版搭載 116 度電池，在新出行 XCXTest 高速續(xù)航測試標(biāo)準下，實際高速續(xù)航約 470 公里，高速上表顯續(xù)航與 CLTC 標(biāo)稱續(xù)航比例大約在 6.7 折左右。

ME 版搭載 140 度麒麟電池，CLTC 續(xù)航 822 公里，實測高速續(xù)航 550 公里 -650 公里，高速里程達成率 60%±。

比如有車主從西安至黃陵北服務(wù)區(qū)里程 206 公里，滿電出發(fā)全程高速最高車速 120，考慮海拔因素百公里耗電 30 度左右。從黃陵北到靖邊南行駛 444 公里，在靖邊南充一次電 1 小時 86 度電費用 100 元，續(xù)航就到 600 以上。往返近 2000 公里共充電 4 次費用 400 元。

總之，極氪 009 每一段里程續(xù)航達成率都超過了 80%，在超過 2200 公里的路程中 108 度電版本的車只充了三次電。

而且采用全棧 800 伏高壓架構(gòu)，標(biāo)配最新一代的超快充的 5C 麒麟電池，充電 11 分鐘電池就可從 10%充到 80%，真正做到了充電十分鐘續(xù)航 500 公里，充電速度表現(xiàn)全球第一，能滿足用戶長途出行需求。

不過需要注意，極氪 009 的續(xù)航受多種因素影響，包括駕駛習(xí)慣、車速、載重、路況和氣溫等。