日貨中有沒有針對新能源車的特殊隔音處理？

日貨中針對新能源車有特殊隔音處理。

比如日產研發的“聲學超材料”，這是一種雙層輕質塑料，中間有蜂窩狀斜格結構。它能利用空氣捕捉相對低頻振動，有效降低道路噪音，且噪音頻率在 500Hz 到 1200Hz 范圍內。這種材料比傳統材料輕，重量僅為其四分之一，能增加車輛續航里程。早在 2008 年日產就著手開發，今年在 Ariya 概念車上首次應用。

還有日產汽車的輕量化超級隔音材料，由晶體結構與塑料薄膜組合而成，能控制空氣振動，降低車輛行駛和發動機運轉時的寬頻噪音，在不改變隔音效果的情況下，較傳統隔音材料減輕 75%的重量，成本也能得到有效控制，適用于豪華車型、電動車型等。

日產聆風還搭載了車輛接近提醒裝置，能根據車速改變音調和音量，比如在時速 30km 之前起步、加速時自動發出車輛行駛聲音，時速達 30km 以上停止工作，減速到 20km/h 以下或倒車時工作。