轎車報廢補貼政策近幾年有變化嗎

轎車報廢補貼政策近幾年有變化。

以前超過 15 年或者超過 60 萬公里的車輛強制報廢,現在新規取消了強制報廢,還為鼓勵車輛報廢制定了相關補貼政策,但需提前申請報廢才能享受。

補貼標準大幅提升,比如對符合條件的汽車報廢,購買新能源乘用車的補貼標準從之前的 1 萬元提高到 2 萬元,購買燃油乘用車補貼從 7000 元提高到 1.5 萬元。

報廢不同類型的車輛補貼金額不同,像報廢重型載貨車每輛補貼 18000 元,中型載貨車每輛補貼 13000 元,輕型載貨車每輛補貼 9000 元,微型載貨車每輛補貼 6000 元,大型載客車每輛補貼 18000 元,中型載客車每輛補貼 11000 元,小型載客車(不含轎車)每輛補貼 7000 元,微型載客車(不含轎車)每輛補貼 5000 元,1.35 升及以上排量轎車每輛補貼 18000 元,1 升(不含)至 1.35 升(不含)排量轎車每輛補貼 10000 元,1 升及以下排量轎車、專項作業車每輛補貼多少也有明確規定。

對個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日(含當日)前注冊登記的新能源乘用車,并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車,補貼標準提高至 2 萬元;購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車,補貼標準提高至 1.5 萬元。

擬申請汽車以舊換新補貼的個人消費者,應于 2025 年 1 月 10 日前,登錄全國汽車流通信息管理系統網站或汽車以舊換新小程序,填報個人身份信息,提交補貼申請。資料審核通過后,各地財政部門按程序將補貼資金撥付至申請人提供的銀行賬戶。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

奧迪 A4 進口旅行版的油耗更低。通常情況下,車輛的油耗受車重、發動機等多種因素影響。奧迪 A4 進口旅行版相對更輕盈,這一先天優勢使得它在燃油消耗上更具優勢。從工信部數據來看,奧迪 A4 進口旅行版油耗為 7.08L - 7.51L,奧迪
二手GL8汽車的行情因車齡、配置、車況和行駛里程等因素而有所不同,價格大致在3萬至55萬元之間。車齡較短、配置豐富、行駛里程少且車況良好的車輛價格往往偏高,比如1年左右車況好、配置高的GL8可能超20萬,而8年左右的可能在5萬至10萬。同時
二手北汽 EC3 新能源汽車的市場價格波動較大。近幾年二手電動汽車市場價格走勢復雜,處于螺旋式上升的“震蕩期”,起初迅速貶值,如今隨著新能源車保有量增加等因素有所改觀。像 2018 款的北汽新能源 EC3 在一場拍賣會上,相比 2021 年
二手江鈴全順 9 座汽車報價與車況關聯緊密。車況是影響其二手車價格的關鍵因素之一,在車輛年限、配置、行駛公里數等條件相近時,車況良好的車輛往往能賣出更高價格。比如同樣車齡和行駛里程的車,無明顯事故、水泡痕跡且保養得當的,報價會比有事故、車況
上劃加載更多內容
AI選車專家