凱迪拉克 CT6 的駕駛操控感好不好

凱迪拉克 CT6 的駕駛操控感相當不錯。

原廠配備的固特異鷹馳 F1 輪胎抓地力強，剎車一踩就停，無論是緊急剎車還是高速過彎都很穩(wěn)。

車身雖大但操作不笨重，市區(qū)行駛方向盤輕盈靈活，轉向精準度高。

電磁懸掛能去掉多余顛簸并保留路感，急轉彎時懸掛支撐充足。

后輪主動轉向效果明顯，靈活程度不輸 5 系，完勝其他同尺寸車。

油門輕踩能緩慢起步，剎車能一下子剎住，不論轉彎或倒車都精準，跑高速也穩(wěn)。

方向盤轉向靈敏，反饋良好，底盤調教出色，急轉彎側傾小。

懸掛系統(tǒng)給力，在顛簸土路上開著穩(wěn)，方向盤握感好轉向順手。

操控可謂指哪轉哪，方向盤輕盈，后輪轉向解決了車身長的弊病。

四驅比前驅表現(xiàn)好，車道偏離系統(tǒng)等高科技配置不錯。

轉向精準，轉彎半徑小，后輪轉向名不虛傳。

基于 Omega 后驅平臺，車身框架鋁合金占比高，部分車型有 MRC 電磁懸掛和 ARS 主動后輪轉向系統(tǒng)，這些都為其優(yōu)秀的操控感提供了保障。