凱美瑞混合動力的續(xù)航能力如何

凱美瑞混合動力的續(xù)航能力相當(dāng)出色。它的綜合續(xù)航里程超過 1000 公里，這主要得益于其優(yōu)秀的動力系統(tǒng)。

這個動力系統(tǒng)由 2.5L 四缸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，發(fā)動機(jī)最大功率 185 馬力，峰值扭矩 221 牛·米，電動機(jī)最大功率 136 馬力，峰值扭矩 208 牛·米，系統(tǒng)綜合功率 230 馬力，傳動系統(tǒng)匹配 E-CVT 無級變速箱。WLTC 工況綜合油耗低至 4.55L/100km，油箱為 49L。

雖然純電動模式下續(xù)航里程約為 10 公里，但車輛主要依靠智能的混合動力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)長續(xù)航。這個系統(tǒng)能在不同駕駛條件下自動切換燃油和電力的使用，實(shí)現(xiàn)高效的燃油經(jīng)濟(jì)性。

相比現(xiàn)款 2.0L 混動版車型，第九代凱美瑞混動版在動力和續(xù)航方面都有提升。第九代凱美瑞 2.5L 混動版車型正式上市，共推出 3 款配置車型，售價(jià)區(qū)間為 21.98 - 25.98 萬元，還推出限時購車權(quán)益。

作為增配車型，新車換裝了由 2.5L 四缸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的油電式混動系統(tǒng)。2.5L 油電混動版的系統(tǒng)綜合功率達(dá)到 145kW，綜合續(xù)航里程可超過 1000km。

耐用省心且省油是新款凱美瑞的閃光點(diǎn)。凱美瑞混合動力版搭載了 2.4 升發(fā)動機(jī)與擁有 40 馬力輸出的電池驅(qū)動組，組成豐田油電復(fù)合動力系統(tǒng)。

混動版凱美瑞在外觀、內(nèi)飾和配置方面也有出色表現(xiàn)。外觀在前臉?biāo)涓駯攀綐印⒑笪矡舻燃?xì)節(jié)與普通版車型有區(qū)分，重新設(shè)計(jì)了中網(wǎng)和保險(xiǎn)杠。內(nèi)飾采用非對稱設(shè)計(jì)，中控臺呈現(xiàn) Y 型曲線，軟性內(nèi)飾表面及金屬飾板采用高級材料，儀表裝飾板和控制臺裝飾板采用三次元表面加飾工藝。座椅采用立體運(yùn)動風(fēng)造型，使用新型彈簧及高密度且高阻尼的聚氨酯材料制成的座墊。配置方面，有預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDA 車道偏離警示系統(tǒng)、AHB 自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)和 DRCC 動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)，提供更安全的駕駛輔助。