小米 SU7 汽車配置的輔助駕駛功能強大嗎?

小米 SU7 汽車配置的輔助駕駛功能是強大的。

它全系標配智能輔助駕駛功能,包括高速領航、一鍵代客泊車和智能泊車輔助等。

新車有 Xiaomi Pilot Pro 和 Xiaomi Pilot Max 兩大版本,均搭載小米自研的全棧技術智能駕駛系統。

高速領航功能可在全國范圍內使用,為駕駛者提供便捷、安全的行車體驗。

智能泊車輔助在機械庫位泊入方面有難點,比如需要識別低矮障礙物,低配車型由于沒有激光雷達,主要依靠攝像頭,通過雙攝對焦識別高度來解決,類似手機的“人像模式”算法。

入門版配置的英偉達 Orin 芯片算力為 84TOPS,能實現 32 項智能駕駛功能,后續可能開發“通勤路線智能駕駛”功能,在設定路線上做信號燈、行人等的感知。

高配版增加了 1 顆激光雷達、2 顆毫米波雷達和兩顆 Orin-X 芯片,算力 508TOPS,能實現更多功能,如十字路口、丁字路口的右轉、禮讓行人等。

超分辨率占用網絡技術能實現小于 0.1 米的誤差精度,感知決策大模型和特斯拉 FSD V12 邏輯相似但有區別。

小米 SU7 還將智能駕駛與人車家生態融合,比如車到家附近激活回家模式,實現語音控制車輛從車庫遙控到指定地點。

在 AEB 方面做到 135km/h 剎停,成績出色。

總之,小米 SU7 的輔助駕駛功能強大,入門版主打性價比,若想要更成熟和深度融合的體驗,可選帶全套智駕的版本。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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