鈴木天語(yǔ) sx4 的操控性能好不好

鈴木天語(yǔ) SX4 的操控性能是很好的。

首先它轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向指向性精確，駕駛起來(lái)指哪打哪。

彎道上車(chē)身隨動(dòng)性棒，側(cè)傾不嚴(yán)重，懸掛系統(tǒng)對(duì)車(chē)身支撐不錯(cuò)。

其底盤(pán)是鈴木參加 WRC 世界拉力錦標(biāo)賽的底盤(pán)，關(guān)鍵部位加強(qiáng)處理，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，提升底盤(pán)離地高度，抗彎折強(qiáng)度大幅提高，能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路面，高速行駛穩(wěn)定不飄忽。

車(chē)的輪胎抓地性能突出，比如 205mm 超寬輪胎帶來(lái)強(qiáng)大抓地力。

搭載的 M16A 1.6 升 DOHC 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有 VVT 可變正時(shí)氣門(mén)機(jī)構(gòu)，動(dòng)力輸出順暢，高轉(zhuǎn)速區(qū)域表現(xiàn)佳。

天語(yǔ) SX4 充滿(mǎn)歐系味道，采用 TECT 科技，高剛性車(chē)體結(jié)構(gòu)吸收分散撞擊力，對(duì)車(chē)輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)有幫助，做原地掉頭和甩尾等特技動(dòng)作時(shí)，車(chē)身整體性高，尾部好控制。

方向指向精準(zhǔn)，駕駛者能清晰感受車(chē)輛行駛方向和動(dòng)態(tài)變化，更自信掌控車(chē)輛。

油門(mén)反應(yīng)靈敏，加速迅猛，駕駛體驗(yàn)暢快。

剎車(chē)系統(tǒng)穩(wěn)重，減速停車(chē)輕松應(yīng)對(duì)。

低速時(shí)方向盤(pán)稍顯沉重，但不影響整體操控，女性駕駛者適應(yīng)后會(huì)發(fā)現(xiàn)操控出色。

離地間隙 175mm，加上硬朗懸掛系統(tǒng)，面對(duì)農(nóng)村非鋪裝路面有優(yōu)勢(shì)，能比一般轎車(chē)更從容應(yīng)對(duì)各種路況。

手動(dòng)擋車(chē)型操控自由度高，可根據(jù)需求選檔掌控車(chē)輛，更省油，售價(jià)低，維修保養(yǎng)成本低，駕駛有挑戰(zhàn)和樂(lè)趣。

總之，鈴木天語(yǔ) sx4 的操控性能出色，能帶來(lái)愉悅駕駛體驗(yàn)。