QJMOTOR閃250新車實拍
QJMOTOR閃動系列已經成為國內復古巡洋艦中最強悍的車型。自從flash 300走紅后,越來越多的車友關注flash系列。隨著閃電系列多款排量車型的出現,很多車友都能找到一款非常適合自己的排量。近日,QJMOTOR推出閃動系列新品,入門級黃金排量閃動250來了。
2023泉城汽車春季新品發布會上,閃250實車首次亮相。雖然官方售價尚未公布,但我們可以借此機會深入了解一下這款適合新手的Flash系列新品。從外觀上看,閃250在尺寸和造型上更接近閃150,但不難發現,奇駿(詢底價|查參配)在配置規格上給出了更高的規格。
和閃150一樣,閃250也沒有采用閃350的扁平車把設計,更貼近駕駛者的角度,創造更好的舒適性。對于新手來說,乘坐舒適性是一個很大的要求。配置部分應該給個好評,這款與閃 350同款的彩色LED儀表,無論從視覺效果、可視面積還是科技感上,都比老款閃 300和閃 150的單色液晶儀表更上一層樓。信息量很大,各種信息顯示簡單易讀,儀器旁邊還有充電接口,方便日常使用。
大燈部分延續了閃150的設計,圓形單頭燈搭配LED日間行車燈帶,并以發光的QJMOTOR標志劃分遠光燈/近光燈的功能區。精致感營造的很好。復古風格與現代科技相結合的梅花造型LED日間行車燈也是一大亮點。后尾燈和剎車燈融入后轉向燈,讓車尾區域更加簡潔美觀。
閃 250 的硬件相當不錯。倒置式前避震不帶調節功能,帶氣囊的雙邊后避震支持可調預載。在目前250級的復古巡洋艦車型中,這套減震規格相當高。制動部分,前單碟剎匹配軸向四活塞制動卡鉗,后單碟剎匹配雙活塞制動卡鉗,標配雙通道ABS。這套剎車規格甚至超越了同級別的運動仿賽車和街車,對巡航車型毫無壓力。
正鑫提供的無內胎輪胎,前輪規格為110-80-/18,后輪規格為140-90/15。這套輪胎的高寬比比較高,更偏向于舒適性。很多車友可能會有疑問,為什么巡洋艦的輪胎前大后小?一方面,座高更低,重心更低,行車穩定性提升。另一方面,也能讓騎行更加舒適。
閃250采用了與閃150相同的坐墊設計,相比閃300S,后排坐墊面積更大,更適合載人。雖然沒有座高數據,但估計和閃150的715mm座高差不多。作為巡航車型,皮帶傳動自然是必不可少的舒適裝備。更大的后輪皮帶輪在外觀上更具視覺沖擊力,其結構也比鏈條傳動更符合巡航車型的使用特點。另一個值得一提的是框架。據說帶有雙托架的鋼架比一盒礦泉水還輕。雖然沒有給出具體的重量數據,但其整備質量不會超過閃150,對于新車來說已經足夠輕松駕馭了。
最核心的動力部分,Flash 150搭載了一臺249cc排量的單缸水冷發動機,最大功率20.5kw,最大扭矩22.5Nm。如果沒猜錯的話,這臺發動機應該是奇駿的單缸250平臺,輸出數據應該和賽250一樣。QJMOTOR表示,flash 250主打低價和高端,以強勢的姿態碾壓同級對手。
不難發現,在規格配置上,閃電250相比同級別的單缸巡航車型,確實有不少優勢。加上閃電系列的高顏值外觀和“250級的黃金排量”,閃電250有成為新手級巡航車型的潛質。至于價格,應該不會超過兩萬吧。至于會低于20000,相信屆時全捷汽車會讓我大吃一驚。
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