摩托車一般故障處理方法

　　進氣濾清器堵塞：具體原因：橡膠管彎曲堵塞，空氣濾清器內部泡沫塑料被灰塵堵塞，進氣口堵塞，造成嚴重富油。檢查方法：找一個非常干凈無人駕駛的路段，將化油器前的空氣濾清器進氣管拆掉一半，小跑試試。修復方法：整理進氣管，清洗空氣濾清器中的泡沫。如果空氣濾清器正常，則調整化油器使其不至于嚴重過濃。

　　化油器調整不當：具體原因：主油流孔被雜質堵塞造成高速稀油。主要油氣分配孔被粉塵堵塞造成的高速富油。化油器阻風門仍處于冷啟動位置。化油器主油針位置不當。化油器口徑太小。由于空氣濾清器堵塞導致高速富油。檢查方法：在空氣濾清器的泡沫塑料上灑些汽油。如果能高速運轉，說明化油器存在高速缺油因素。找一個非常干凈無人駕駛的路段，拆掉化油器前的空氣濾清器進氣管，嘗試小跑；如果感覺良好，它就會充滿燃料。修理方法：化油器內的內容物較多，有時化油器因空氣濾清器而處于富油狀態。詳情請參考論壇專帖。

　　排氣管堵塞：具體原因：排氣管積碳堵塞，排氣前彎被壓壞；這種車低速沒問題，高速不行。檢查方法：找一條無人完好的道路，拆下排氣管，跑一小段距離，比較車速來識別。修復方法：拆下排氣管，用下水道清洗螺旋彈簧或用電鉆夾住鋼絲繩刮去里面的積碳，或用高溫火把積碳燒掉。

　　凸輪軸安裝錯位或直線紊亂：具體原因：正時鏈條安裝錯位，導致排氣時間延遲。凸輪軸形狀紊亂，導致進排氣正時不良。檢查方法：拆下調整搖臂間隙的小帽，用手轉動飛輪，逐漸檢查進排氣正時是否正常、適當。修復方法：如確認安裝錯位，重新安裝凸輪軸。如果凸輪軸變形，請研磨或重新購買。

　　四沖程缸蓋排氣道嚴重積碳：具體原因：化油器長期嚴重富油。點火器長期點火角度不對。長期使用非標燃油。發動機燒機油。檢查方法：拆下排氣管，將摩托車側放，用小一字螺絲刀鏟開氣缸蓋排氣口，測試積炭厚度。修復方法：若確定，拆下氣缸蓋，用小一字螺絲刀鏟除氣缸蓋排氣道內的積碳；并調整化油器。另一種可以嘗試的修復方法：使用柱塞式化油器，或將化油器調至稀油狀態，慢慢燒掉積碳。

　　二沖程氣缸排氣道嚴重積碳： 具體原因：化油器長期嚴重富油。點火器長期點火角度不對。長期使用非標燃油。使用混合油。檢查方法：拆下排氣管，將摩托車側放，用小一字起子刮汽缸排氣口，測試積炭厚度。修復方法：若確定，拆下下缸蓋，將活塞移至下死點，用小一字螺絲刀鏟除缸蓋排氣道內的積碳。其他方式：改用柱塞化油器。調整化油器傾斜。減少潤滑油的用量。定期清理。

　　皮帶輪磨損嚴重： 具體原因：皮帶輪磨損后，會出現一種非常特殊的“夾帶”現象，使發動機運轉起來非常吃力，轉速提不起來。鑒別方法：拆開皮帶，檢查皮帶輪與軸套之間是否有間隙，如果皮帶輪抖動超過4mm，就是這種情況。維修方法：自行維修難度很大，一般識別清楚后更換新的；更換新的時必須特別小心！偶爾購買翻新的光盤。

　　點火器不提前點火角：具體原因：點火提前角太小。原款使用70#汽油，安裝新飛輪的扳機凸臺與之前的不同。以前也遇到過這種飛輪，當時沒想到，很郁悶。點火器也有異常損壞，在扳機凸臺的后緣變成點火。但是，如果老車在冷機冷機時啟動良好，怠速相當平穩，低速啟動特別有力，就有點火角跟不上高速的嫌疑。檢查方法：轉動飛輪找到活塞上止點，然后測量扳機凸臺到點火傳感器的位置，應為26-30度。對于一些二沖程汽車或四沖程大彎梁汽車，靜態檢查觸發凸臺有點困難；從發動機在各個轉速區間的表現就可以看出。修復方法：如果找不到原裝標準飛輪，可自行修改觸發凸臺，或自制“錯位鍵”觸發凸臺校正。

　　離合器塊或摩擦片磨損嚴重： 具體原因：離合器塊或摩擦片磨損嚴重，或被“限位釘”束縛，不能緊貼摩擦面，這在老車上很常見。識別方法：摩托車靠臺階站立，（掛檔）大油門起步；如果發動機還能運轉，則說明離合器打滑了。修復方法：更換離合器彈簧。拆下吊索塊止動銷。更換摩擦片或摩擦塊。干式離合器片脫脂和松香粉