• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 精品中排街車,體驗本田CB500F

      2023-07-06 19:32:10 作者:酷養車

        Honda 500級歐洲A2 licence-friendly的直2機器有三寶,分別系街車CB500F,仿跑車CBR500R和多用途車CB500X。第一代車款在2013年首現,直二500機器剔走雙離合器波箱,產地也由日本移往泰國,令新車售價再急降一大截,直迫入門車的售價。

        本田更以一招三式分擔開發成本,推出三款定位各有不同的車款。一方面降低車價益用家,另一方面提供更多元化選擇,擴闊潛在客戶群,營銷手法相當高明。

        如何能快速地分辨Honda 700/750和500直二機器呢?其實很簡單,看引擎便知。500直二較直立,700/750的直二機器明顯地向前傾。

        2022年本田再為車款進一步提升操控性能。首先是把直四650的規格搬落去直二500。例如正立前叉改為Showa出品的41mm倒立前叉,第二點是頭制動由以往單碟式改為直徑達到296mm的菊花形雙碟制動,并配上Nissin徑向式制動卡鉗。

        第三點改良是為輪圈及尾搖臂減重,鋁合金輪圈采用Y柱設計,尾搖臂提升了抗扭剛性,但同時增加了橫向彈性以增強操控感。CB500X也擁有相同的頭擔改動,但頭輪直徑是19英寸,避震行程也更長。

        所以三款新車的叉筒剛性更高,簧下重量更輕,操控自然更時手應手。第四點改良是PGM -FI供油系統也是新設計,提升了少許扭力。

        其實車款在2019年得到不少改良,包括透過改動進氣閥和排氣閥的作動時間,令到直二引擎在3000-7000轉之間,扭力提升了4%。新的排氣喉也會令喉聲更動人。在自身條件本來便不弱的情況下,2022新車的能力只會更強。

        在2019年時本田已經為車款換上濾震性能更高的尾避震、滑式極力子、前后LED燈組、更有現代感的LCD表板,并有波段顯示及預設在8750rpm便會亮起的轉波提示燈。Honda 500級歐直2三寶自2013年在歐洲的銷量達到十萬六千多臺,當中以街車CB500F占了接近一半銷量。而仿跑CBR500R的所占的銷量是18%,CB500X占了35%。

        究竟什么人會買什么車呢?根據Honda的研究分析,結論是選擇CB500F和CB500R的人,分別有45%和37%的人會是新手。當中又有45%和60%買家的年齡低于34歲。相反,選擇CB500X的買家,超過75%是經驗老手,也有15%是被CB500X的外型、舒適性和長沖程避震所吸引,重投二輪懷抱。

      >>點擊查看今日優惠<<

        相關閱讀
        點擊加載更多
        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 人人搡人人爽国产精品 | 亚洲欧美精品在线观看 | 日韩电影免费在线观看网站 | 在线观看网站深夜网址 | 色婷婷六月亚洲婷婷 | 一本到国产在线精品国内在线99 |