說起豪華車，大家的第一反應恐怕都是寶馬、奔馳、奧迪之類的，這些豪華車的品牌在大家的印象里根深蒂固。然而很多時候我們并不想隨大流，買大家都知道的牌子，但我們又看不上一些所謂的低端品牌。這時候我們就開始關注一些隱匿的豪華車，而今天我們試駕的就是一輛“非主流”的豪華車——英菲尼迪Q50L，這是一款三廂豪華車。

　　今天試駕的是國產英菲尼迪Q50L豪華型，作為英菲尼迪首款國產車型，Q50L全系標配奔馳2.0T發動機，同時軸距加長以便適應國內需求。不過雖然該車去年才國產化，但早在2013年國內就已經有了進口的Q50L。

　　乍一看到這車的時候，我們還是被兇悍的外觀和豪華的內飾給震撼到了。前臉的大嘴非常兇狠有辨識度，車身側面的線條也很有特點。車輛配置相當豪華：無鑰匙啟動、BOSE音響、撥片換擋、雙觸摸大屏、動感儀表、多功能方向盤、Infiniti InTouch系統、方向盤電動調節、后遮陽簾、語音識別。樣樣具備，我們可以感受到英菲尼迪滿滿的誠意，但這款車會有怎樣的實際體驗呢？讓我們慢慢介紹給你。

■ 人性化的設計

　　日本品牌在大格局方面并不是強項，但如同無印良品，日系品牌在普通中透露出的細節是我們所喜歡的，不同于美國車的粗獷，精細的日系車在細節方面把控的很好。

　　日系車的布局并不像歐美車一樣硬朗，整個車輛中透露出了亞洲人對稱和圓潤的設計感，第一反應就是舒適。中控部分的屏幕并不像歐美車，嚴重偏向駕駛員，形成很重的包圍感。英菲尼迪的中控部分還是偏于居中，微偏駕駛員。可能有人會說這樣的設計不利于行車安全，然而多數行車相關的東西都會顯示在儀表盤上，只需要通過方向盤即可操作駕駛中常用的一些功能。

　　前排座椅上有一處較為人性的設計，在日常的駕駛過程中，腿部并不會全部平放在座椅上。膝蓋到腿部的一小節會懸空，肌肉呈緊張狀態，不舒適。而Q50L的座椅前半小截可以拉出來，柔軟的墊子可以讓肌肉放松下來，擁有更舒適的體驗，這種小細節也是日系車吸引我們的點。