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    2. 奔馳寶馬奧迪都沒(méi)解決的難題 特斯拉解決了

        作為新派車企的代表,特斯拉無(wú)論是在新能源的應(yīng)用,還是在汽車科技的普及方面,都用自己的身體力行作出了不少推動(dòng)。相信不少朋友之所以會(huì)認(rèn)識(shí)新能源汽車,除了政策推動(dòng)而來(lái)的車企動(dòng)作之外,更多就是特斯拉的功勞了。然而特斯拉方面卻不僅僅打算只是埋頭在這兩個(gè)方面,他們還想做一些能夠顛覆用車的改進(jìn),甚至創(chuàng)造。不得不說(shuō),這很符合鋼鐵俠的一貫作風(fēng)。

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        相信連同筆者在內(nèi)的車主都會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題:車上的杯托其實(shí)并不是那么好用。大多數(shù)汽車的杯托其實(shí)都沒(méi)有很深的深度,所以難以保證杯子在長(zhǎng)時(shí)間的駕駛過(guò)程中不會(huì)在杯托中蕩來(lái)蕩去。有朋友可能會(huì)說(shuō)那不如買一個(gè)尺寸剛剛好和杯托吻合的杯子吧,甚至直接喝瓶裝水不就行了?但你能夠保證你在車上不會(huì)喝其他東西,例如星巴克的咖啡嗎?

        就筆者的觀察,這個(gè)問(wèn)題還真是大多數(shù)車企和車型都難以解決的,不過(guò)細(xì)心如特斯拉,打算在這個(gè)位置帶來(lái)顛覆性的設(shè)計(jì)。話就不多說(shuō)了,直接用下面兩張圖進(jìn)行比較,來(lái)看看特斯拉打算怎么干的吧。

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      全新設(shè)計(jì)的杯托是這樣子的

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      以前特斯拉使用的杯托和傳統(tǒng)汽車并沒(méi)有什么不同

        通過(guò)加深杯托的深度,再加上可自己抽出移動(dòng)的鐵片+卡槽設(shè)計(jì),在特斯拉未來(lái)的車款上我們可以靈活地根據(jù)自己所用飲料容器的直徑,靈活地組合讓容器即使在行車的過(guò)程中也能夠很好地固定在杯托中。困擾司機(jī)多時(shí)的問(wèn)題終于通過(guò)這樣一個(gè)簡(jiǎn)單又巧妙的結(jié)構(gòu)得以解決,不得不說(shuō)是司機(jī)的福音。

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        特斯拉方面稱,這個(gè)新的設(shè)計(jì)最快將會(huì)在最新款的Model X上面出現(xiàn),未來(lái)特斯拉將會(huì)逐漸在全線車型上作為可選配的設(shè)計(jì)出現(xiàn)。雖然可選配意味著要讓車上裝配上這個(gè)東西需要花更多的錢,但在美國(guó)這個(gè)生活在輪子上的國(guó)家,能夠隨時(shí)隨地安置自己的飲料不對(duì)駕乘造成困擾,相信大多數(shù)特斯拉的車主都愿意配置。至于在國(guó)內(nèi),筆者倒是想看看哪一家車企會(huì)率先模仿這個(gè)設(shè)計(jì),還是各位車主朋友繼續(xù)喝瓶裝水就好?

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