Nikola于今日宣布，Nikola One將配備一套氫燃料電池傳動(dòng)系統(tǒng)。雖仍屬于電力驅(qū)動(dòng)的范疇，但它似乎砍去了天然氣增程器，換成了“對(duì)環(huán)境更親和”的氫氣。該公司聲稱(chēng)，此舉讓卡車(chē)做到了真正零排放。

　　作為一家初創(chuàng)企業(yè)，尼古拉汽車(chē)公司希望推出一款打破行業(yè)陳規(guī)的Nikola One半駕艙電池動(dòng)力卡車(chē)。此前該車(chē)采用的是插電式的電池作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，現(xiàn)在改為氫燃料電池驅(qū)動(dòng)，就需要依靠更加復(fù)雜的基礎(chǔ)設(shè)施去加裝燃料，而非此前可以隨便找個(gè)有電網(wǎng)覆蓋的插座去充電。

　　Nikola表示，到2020年，會(huì)有超過(guò)50個(gè)氫燃料加注站。雖然該卡車(chē)的續(xù)航里程有約1900公里，但是要找到一個(gè)加注站也需要耗費(fèi)數(shù)小時(shí)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：Nikola One本來(lái)采用蓄電池驅(qū)動(dòng)，充電也是非常方便，只要有電網(wǎng)覆蓋的插座去充電就行。改為氫燃料電池傳動(dòng)系統(tǒng)后，需要到加氫站加入燃料這樣并不方便，因?yàn)榧託溆布�設(shè)施還沒(méi)有普及。之前下了訂單的顧客對(duì)此可能會(huì)不買(mǎi)賬。