全球企業聯盟由27家公司組成，致力于研發與強化自動駕駛技術，旨在日后向市場推廣新技術。這27家公司包括寶馬、通用、日產、豐田、大眾和沃爾沃等12家汽車行業的巨頭，還有UPS和優步也屬于這個聯盟。此外，愛立信和高通公司也參與其中。可以說覆蓋了汽車、IT和其他很多個領域。

　　而最近，又增添了一位汽車行業巨頭，現代汽車宣布加入全球企業聯盟。現代汽車正在研發和提升自動駕駛系統，并致力于開發一款更具成本效益的車型。目前他們正在測試的是現代Ioniq混合動力和全電動車型兩個版本，但還在研發階段，市面上的車型還不能提供這項技術。

現代Ioniq混合動力車型

　　盡管該聯盟的主要議題是關于路測，數據收集，安全和交通，據稱還涉及到鐵路和交通系統，但匪夷所思的是，電動汽車的領頭羊特斯拉卻不在聯盟中，自動駕駛方面擁有生產線的福特，谷歌等業內巨頭也未加入該聯盟。

　　特斯拉，福特和谷歌似乎并不想加入這個聯盟，而是傾向于組建各自的企業聯盟。

　　據風投數據公司CB Insights的消息，各大廠商之間又掀起了新一輪的競賽，大家都想在這個新興的市場分一杯羹。CB Insights羅列了33家企業名錄，他們都參與到自動駕駛技術的開發中，他們不止來自汽車行業，還包括一些技術公司。該網站的數據表明了這些企業都投入了大量的資金與人力，并獲得了回報。從另一種角度也看出，這個新興的自動駕駛市場并不是曇花一現，而是具有很大的上升潛力，相信不久自動駕駛領域的格局就會變得明了。

　　編輯點評：自動駕駛市場的競爭如火如荼，自動駕駛現在也備受關注。對于福特，特斯拉以及谷歌來說，抓緊建立自己的聯盟以應對來自全球企業聯盟來勢洶洶的攻勢才是上策。不過，這樣的競爭狀態也許會催生出更好的技術，相信在未來，新的車型都會擁有自動駕駛功能。