老途銳換了上擺臂，底盤(pán)就沒(méi)之前高了，低了有4厘米左右，電腦匹配也校正不過(guò)來(lái)，怎么樣才能恢復(fù)之前，請(qǐng)教一下各位大神，謝謝! 詳細(xì)>>
老款途銳換了上擺臂，底盤(pán)高度比之前低了，有什么方法可以解決，電腦也匹配不了，求解謝謝 詳細(xì)>>
最新款帕薩特底盤(pán)怎么樣？看了前減震器沒(méi)有之前的好了！大家怎么認(rèn)為的？ 詳細(xì)>>
剛訂的時(shí)候不讓自主轉(zhuǎn)向和空氣懸架一起選！現(xiàn)在變都可以選了！！感覺(jué)吃了大虧！有沒(méi)有遇到同樣問(wèn)題的車(chē)友！怎么解決啊！ 詳細(xì)>>
如題，我的車(chē)左后輪單獨(dú)過(guò)坎或者坑的時(shí)候，就能聽(tīng)到咯吱咯吱的類(lèi)似橡膠擠壓摩擦的聲音，如果是兩個(gè)后輪同時(shí)過(guò)坎或者坑，就不會(huì)響，有沒(méi)有車(chē)友跟我遇到 詳細(xì)>>
今天停車(chē)時(shí)前輪從一個(gè)坎上退下，前輪退下后誰(shuí)知聽(tīng)到比較大的聲音，原來(lái)是前輪退下坎后，車(chē)子前面保險(xiǎn)杠下面撞到坎面上，坎面是磚做的，我蹲下看了下發(fā) 詳細(xì)>>
請(qǐng)教銳界尊銳低速轉(zhuǎn)向加油門(mén)底盤(pán)抖動(dòng)問(wèn)題
我的車(chē)在三四萬(wàn)公里時(shí)發(fā)現(xiàn)低速轉(zhuǎn)向，特別是給點(diǎn)油門(mén)時(shí)，車(chē)身底盤(pán)由后向前發(fā)出噔噔蹬蹬的斷點(diǎn)抖動(dòng)，很明顯。這個(gè)問(wèn)題必須在車(chē)完全預(yù)熱后才會(huì)出現(xiàn)，比如 詳細(xì)>>
我買(mǎi)的頂配加三包，我現(xiàn)在看每個(gè)配置都有哪個(gè)模式的選擇，都可以調(diào)節(jié)，那DCC花15500買(mǎi)來(lái)的意義在哪里里啊？大家都有啊，這到底咋回事啊？被銷(xiāo) 詳細(xì)>>
請(qǐng)問(wèn)各位師傅：歐藍(lán)德榮耀版底盤(pán)密封不好，貓和老鼠鉆進(jìn)去了，很糟糕。咋辦呀？ 詳細(xì)>>
我想請(qǐng)教一下廣大車(chē)友， 美規(guī) gls450 底盤(pán)降低是不是只能跳到運(yùn)動(dòng)模式才能降至-1呢（沒(méi)有三級(jí)升降）。因?yàn)橄胪＼?chē)庫(kù)擔(dān)心 如果以運(yùn)動(dòng)模式停 詳細(xì)>>
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