最近看了好多關于冬天原地熱車的帖子,很多都說冬天原地熱車是錯的,馭勝的柴油機難道也不需要原地熱車嗎?希望大家討論一下。 詳細>>
聽很多人說冬天熱車不要原地熱車,打開車1分鐘左右等怠速平穩正常了就可以起步走了,這時不要踩油門加速,依靠怠速慢慢走,等溫度上來了再加速正常開 詳細>>
最近看見一些網上的帖子,以及微信朋友圈,說是熱車一般只需要30秒-1分鐘,然后開始開車,前5分鐘控制在40的速度內,然后就哦了。正確的熱車是 詳細>>
冬天熱車有技巧。相信大家都知道,冬天熱車很有必要。不用原地熱車,現在完全可以在行駛過程中熱車。正確的做法應該是:在發動30秒至1分鐘后上路, 詳細>>
很多人認為,現在的車都是電子調控的,不用熱車;也有很多人認為,車子必須熱到8-90度才應該行走。其實這兩種做法都是錯誤的。1、熱車的目的:熱 詳細>>
據說國內90%以上的車主有原地熱車的習慣,這樣做其實是錯誤的。 援引柳實(北京警察學院副院長、汽車特種駕駛培訓中心主任)的話說:過去的車是低 詳細>>
途觀的說明書原文請勿在停車狀態下預熱發動機,在透過車窗玻璃向外的視野良好時要立即起步,這樣發動機可更快達到其工作溫度并且有害物質排放更少。寶 詳細>>
對于熱車目前網上怎么說的都有褒貶不一,其實核心問題就是大家還是對熱車時間的理解差異,有的人覺得打著火原地怠速30秒或1分鐘就算熱車了,可有的 詳細>>
經討論,總結如下1.。不必原地熱車,啟動后低速行駛熱車溫度上升更快,減少不完全燃燒產生積碳和污染,節約燃油。2.如遇特殊情況,如上坡給油的需 詳細>>
不要原地長時間熱車,冬季很多人都有原地熱車的習慣,其實原地熱車并不能達到最好的熱車效果。正確的方法是,啟動車輛后怠速行駛而不是停留在原地,待 詳細>>