前幾天去試駕了博越pro,感覺底盤調節(jié)做得比博越還好,過減速帶時震動比較和緩,如果在凹凸不平的路上開絕對不會震得很難受。 詳細>>
當時官方宣傳運動版采用更短的彈簧 降低車身高度 但是最近發(fā)現(xiàn)2018款車型車高都是一樣的 我們是被騙了? 詳細>>
E100的底盤懸掛跟E200的設計調節(jié)一樣嗎,誰更舒適?
E100的底盤懸掛跟E200的設計調節(jié)一樣嗎,誰更舒適? 詳細>>
底盤調節(jié)功底在開車時如何去感受呢? 詳細>>
VV6底盤解析 VV6底盤調節(jié)如何?我今天去了展廳,和朋友一起去咨詢了銷售人員底盤的問題,VV6底盤整體的調節(jié)是屬于家用車該有的舒適,在坑洼 詳細>>
今天去了展廳,和朋友一起去咨詢了銷售人員底盤的問題,VV6底盤整體的調節(jié)是屬于家用車該有的舒適,在坑洼的路段,能夠過濾掉大部分的震動,舒適性 詳細>>
今天去了展廳,和朋友一起去咨詢了銷售人員底盤的問題,VV6底盤整體的調節(jié)是屬于家用車該有的舒適,在坑洼的路段,能夠過濾掉大部分的震動,舒適性 詳細>>
目前家里的轎車也有些年頭了最近準備換一輛越野車型,無意間看見了哈弗的H5車型比較不錯,就是不知道在舒適性上及底盤的調節(jié)上與轎車的區(qū)別大嗎?轎 詳細>>
跑高速穩(wěn)定性 詳細>>
底盤扎實嗎?請問買過的車主過坑洼路有異響嗎? 詳細>>