轎跑SUV只能是花瓶？傳祺GS4 COUPE第一個(gè)不同意

年輕一代消費(fèi)者對(duì)于潮流有著天生的熱愛(ài),對(duì)于技術(shù)和外觀造型的追求都走在時(shí)代的前沿。這種對(duì)潮流的追求和審美不可避免地渲染到汽車市場(chǎng)中,造就了一個(gè)充滿變數(shù)、個(gè)性的時(shí)代。

長(zhǎng)期以來(lái),SUV在消費(fèi)者的觀念中,從方方正正到線條逐漸柔和,依然是那種塊頭大、重心高的形象。而在近幾年,隨著消費(fèi)升級(jí),新世代消費(fèi)群體成為主流,傳統(tǒng)“以大為美”,走中庸路線的車型對(duì)消費(fèi)者的吸引力逐漸下降。相反,那些充溢著時(shí)尚、個(gè)性和動(dòng)感元素的車型則受到了市場(chǎng)的青睞,轎跑SUV市場(chǎng)正在迅速崛起。去年5月20日,廣汽傳祺也加入了轎跑SUV大軍,推出了傳祺GS4 COUPE,趕著“520”這個(gè)特殊的日子,玩起了當(dāng)下最流行的直播帶貨,上市之后更是憑借著內(nèi)外兼修的優(yōu)勢(shì)得到諸多后浪青睞。

01井噴式投放,轎跑SUV只是換殼產(chǎn)品?

隨著SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈,周而復(fù)始的市場(chǎng)起伏,敦促著SUV制造商們更加殫精竭慮以求尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)。在消費(fèi)逐步年輕化的大勢(shì)影響下,轎跑型SUV已然成為了市場(chǎng)新風(fēng)口,為車企在SUV發(fā)展的道路上開(kāi)辟了新的方向。

從豪華品牌的寶馬X6,到合資品牌的馬自達(dá)CX-4,自主品牌的哈弗F7x、吉利星越,轎跑SUV市場(chǎng)這幾年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從高端車型到低端車型的覆蓋,傳祺GS4COUPE在這波浪潮中,實(shí)數(shù)姍姍來(lái)遲,雖然晚到,但終究是到了,而且是以更好的姿態(tài)為市場(chǎng)交上了一份完美的答卷。

縱觀整個(gè)SUV市場(chǎng),能真正意義上稱為轎跑SUV的車型并不多,多數(shù)是在其他車型平臺(tái)上打造出來(lái)的衍生版本,并沒(méi)有從根本上解決轎跑SUV對(duì)于造型、操控、通過(guò)性這些綜合性能的要求。回顧這些車型的具體終端表現(xiàn),或許也只能用“暗淡”來(lái)形容。傳祺GS4COUPE算是市場(chǎng)上為數(shù)不多的可以數(shù)得上名的自主品牌轎跑SUV,它的實(shí)力究竟如何?我們一起來(lái)看~

02打破千篇一律, GS4COUPE耳目一新中又有熟悉的味道

對(duì)于有些車企來(lái)說(shuō),在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)轎跑SUV只是單純的為了豐富產(chǎn)品線,而沒(méi)有深入研究轎跑SUV對(duì)于消費(fèi)者的真實(shí)訴求。而傳祺GS4COUPE并不是單純地玩設(shè)計(jì),而是綜合考慮到實(shí)用性,從外觀、內(nèi)飾、配置和動(dòng)力等方面入手,打破了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的樊籠,在體驗(yàn)中給人耳目一新的感覺(jué)。

|極盡鋒芒造型,轎跑SUV車內(nèi)空間也能很充足

傳祺GS4 COUPE采用“鋒芒由我,動(dòng)感突破”的設(shè)計(jì)理念,在外觀方面完全區(qū)別于燃油版GS4,全力營(yíng)造極致的動(dòng)感之勢(shì)。內(nèi)飾則采用光棱雙星儀表臺(tái)設(shè)計(jì),搭配雙12.3英寸高清液晶屏,烘托出濃濃的科技氛圍。

值得一提的是,傳祺GS4 COUPE駕駛位采用了一體式賽車座椅設(shè)計(jì),高級(jí)感的麂皮材質(zhì)、高度貼合人體工學(xué)的包裹感,為駕乘體驗(yàn)增添了幾分運(yùn)動(dòng)和舒適。

在空間方面,GS4 COUPE更是有絕對(duì)的發(fā)言權(quán)。過(guò)去凡提及“轎跑”,潛臺(tái)詞就是損失掉車內(nèi)空間,尤其是對(duì)后排的頭部空間不能有太高的要求。因?yàn)榱锉耻図數(shù)脑O(shè)計(jì)會(huì)壓縮了C柱的長(zhǎng)度,使C柱整體前移,在一定程度上,就會(huì)影響后排座位的空間布局。

傳祺GS4COUPE整車的長(zhǎng)寬高分別為4577/1873/1646mm,軸距為2680mm,擁有領(lǐng)先同級(jí)的前后排橫向空間和縱向空間利用率,給乘員極佳的寬敞舒適感受,為長(zhǎng)途路程提供舒適的乘坐體驗(yàn)。

全車共有多達(dá)26處豐富多樣的儲(chǔ)物空間,可承載各種日常生活用品。后排常規(guī)狀態(tài)輕松滿足日常出行需求,二排座椅放倒后,能提供接近1100L的超大行李箱容積,且座椅靠背和行李箱地毯面銜接平順。

|智慧+激情,GS4COUPE的極限駕趣性能

隨著新興科技的發(fā)展,眾多年輕消費(fèi)者不僅重視顏值和操控性,而且也看中安全性。他們希望生活充滿駕控帶來(lái)的刺激感,也希望刺激在可控范圍內(nèi)。傳祺GS4 COUPE采用2018版 C-NCAP五星安全車身,乘員保護(hù)得分率96.23%,達(dá)超五星要求。五星安全車身再加上高制造精度和品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),安全系數(shù)足以滿足日常用車需求。

傳祺GS4COUPE搭載傳祺第三代270T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)加7速濕式雙離合的動(dòng)力總成,并做了偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格調(diào)校,不管在加速性能還是油門響應(yīng)上都要更加激進(jìn),駕駛體驗(yàn)更富有樂(lè)趣,這點(diǎn)很符合年輕人的口味。傳祺GS4 COUPE的最大功率124kW(169PS)/5000rpm,峰值扭矩可達(dá)265N·m/1700-4000rpm,看賬面參數(shù),它能達(dá)到同排量機(jī)器的上游水準(zhǔn),尤其是扭矩方面,并不遜色于大多數(shù)1.6T/1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。

結(jié)語(yǔ):

傳祺GS4COUPE推出以來(lái),便受到消費(fèi)者的追捧,這背后是消費(fèi)者對(duì)傳祺品牌,對(duì)傳祺深耕SUV市場(chǎng)的堅(jiān)持的認(rèn)可。隨著消費(fèi)的不斷升級(jí),人們的選擇也日趨理性,對(duì)車的需求也從以前的“夠用“,逐漸轉(zhuǎn)向“好用”。

如今,中庸、乏味的傳統(tǒng)SUV,已經(jīng)不能滿足年輕一代的審美需求,轎跑SUV便應(yīng)運(yùn)而生。而兼具實(shí)用和美觀的傳祺GS4COUPE,對(duì)于亟待“新物種”刺激的年輕人來(lái)說(shuō),正是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。