地點(diǎn)：鄭州市。時(shí)間：3:50分。人員：我和領(lǐng)導(dǎo)，朋友及朋友領(lǐng)導(dǎo)共4人。車(chē)輛：4X4切諾基(2021E)。

　　一、準(zhǔn)備

　　早晨起床，猛然發(fā)現(xiàn)大地白茫茫一片，下雪了！:-)。自從購(gòu)入愛(ài)車(chē)以來(lái)，我今天將第一次經(jīng)歷雪上駕駛。中午和朋友在一起喝酒時(shí)，約了到郊外玩雪。3:50分，我?guī)�上我的Nikon相機(jī)，裝好膠卷，提前來(lái)到停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行出發(fā)準(zhǔn)備。停車(chē)場(chǎng)內(nèi)所有的車(chē)都靜靜地蓋著雪白的棉被在休息。雪好大，至少有25MM厚吧。我打開(kāi)中央門(mén)鎖，開(kāi)門(mén)伸手插鑰匙點(diǎn)火，因窗戶(hù)均被雪覆蓋著，車(chē)內(nèi)一片漆黑。很輕松地把車(chē)打著，熱車(chē)。愛(ài)車(chē)是二手車(chē)，買(mǎi)后經(jīng)幾次修整后，已經(jīng)非常好用。不得不承認(rèn)切諾基是好車(chē)，因?yàn)槟壳拔疫�沒(méi)有遇到因天冷而造成啟動(dòng)困難，因機(jī)械故障而將你扔在荒郊野外的情況。約30秒，水蒸汽便開(kāi)始在排氣管中冒出。我開(kāi)始打掃車(chē)窗上的積雪，用手將積雪從擋風(fēng)玻璃上刮下。好冷，玻璃上還有一層薄冰，用抹布將冰擦去。然后打開(kāi)車(chē)門(mén)，將暖風(fēng)撥到吹風(fēng)檔的位置。打掃完畢，水溫也上來(lái)了，將分動(dòng)器掛入4H檔，掛倒檔退出車(chē)位，掛1檔出停車(chē)場(chǎng)。出停車(chē)場(chǎng)后，我將車(chē)停在路邊等我的領(lǐng)導(dǎo)和朋友們，外面的雪還在下，能看到院子外面的馬路上有車(chē)經(jīng)過(guò)，小心謹(jǐn)慎的樣子。車(chē)內(nèi)玻璃開(kāi)始結(jié)霜，調(diào)大風(fēng)量將霜沖散。油表指在1/3處，昨天剛加的油。下車(chē)檢查輪胎，正常，氣壓也合適。這時(shí)車(chē)后排氣管的水蒸汽已非常大，將整個(gè)車(chē)后部幾乎全遮住了。約2分鐘后，人員到齊，上車(chē)出發(fā)。

　　二、上路

　　今天以前，我沒(méi)有在雪上駕駛過(guò)車(chē)輛，今天出來(lái)玩的原因之一，也是想練練手，掌握一下雪中駕駛的技術(shù)。4H(四輪驅(qū)動(dòng)高速模式）下，掛1檔，車(chē)啟動(dòng)，在雪地上車(chē)走得很平穩(wěn)，沒(méi)有打滑和方向偏移的感覺(jué)。出了院子大門(mén)，來(lái)到東風(fēng)路口，面前的車(chē)多了起來(lái)。路上雪很多，并且都被來(lái)來(lái)往往的車(chē)軋得坑凹不平的。騎自行車(chē)的人都很小心，有不少摔倒的。小面很多，都是雪天出來(lái)拉活的，真不容易。瞅準(zhǔn)一個(gè)空隙，加油門(mén)駛?cè)胝�道，感覺(jué)車(chē)加速特有勁，很穩(wěn)地進(jìn)入了快車(chē)道。看樣子掛四驅(qū)在雪地上啟動(dòng)，就和平時(shí)掛二驅(qū)在平路上啟動(dòng)一樣，加速中及轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身沒(méi)有發(fā)生側(cè)移。215的寬胎和1.5噸的車(chē)重再加上四驅(qū)，讓我開(kāi)始對(duì)自己的第一次雪地駕駛有了一點(diǎn)信心。

　　三、市內(nèi)道路

　　路上的冰雪很多，路狀也不同，有些路上的雪已經(jīng)被軋得很松軟，呈灰黑色，但下面卻有些同車(chē)轍的硬冰面，車(chē)走上去偶爾有小的側(cè)滑，但不用進(jìn)行方向糾正，因?yàn)閭?cè)滑很短暫，感覺(jué)只是0.1-0.2秒的時(shí)間。有些路面很平整，是一塊整的壓實(shí)的冰面，很滑，車(chē)走在上面感覺(jué)聲音很小，很穩(wěn)。有些路面簡(jiǎn)直是挫板路。從東風(fēng)路向西上南陽(yáng)路，在路上，開(kāi)始練習(xí)用減檔法控制車(chē)速，一路很少踩剎車(chē)，只是在車(chē)要停穩(wěn)前輕補(bǔ)一腳。減檔剎車(chē)的效果非常好，好得讓我不敢相信。可能是寬胎的緣故，我從60公里三檔位減至二檔位，車(chē)子在雪地上減速極快，并絲毫不跑偏，速度到25公里再換一檔，輕抬離合器，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，車(chē)速迅速下降，直至降到讓你輕松用剎車(chē)將車(chē)停穩(wěn)。我原來(lái)很少用這樣多次的減檔降速法，只是在一次跑山路下山時(shí)用過(guò)，感覺(jué)切諾基的檔位剎車(chē)效果非常好。我只知道我的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，在輕油門(mén)后，車(chē)內(nèi)電腦將根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整噴油量，轉(zhuǎn)速高將停止噴油，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)只是壓縮空氣，想來(lái)電噴車(chē)的減檔降速效果要比化油器的好一些。

　　車(chē)很多，且都比較慢，我是一急性子，在慢慢熟悉了減檔降速后，開(kāi)始加油門(mén)超車(chē)，感覺(jué)超車(chē)時(shí)精神很輕松，一來(lái)被超的車(chē)速度都很慢，二來(lái)我超車(chē)時(shí)并不硬來(lái)，看路上空間足夠超車(chē)時(shí)才換車(chē)道超車(chē)。超車(chē)時(shí)感覺(jué)四驅(qū)的確不凡，撥左轉(zhuǎn)燈，打方向，加油，加速，超車(chē)，關(guān)左轉(zhuǎn)燈，這些動(dòng)作一氣呵成，車(chē)子在猛加速時(shí)沒(méi)有打滑和側(cè)移，提速很平穩(wěn)，且感覺(jué)加速性比平時(shí)二驅(qū)時(shí)還好。并由此在精神上得到很高的優(yōu)越感，呵呵，JFS再好，不也一邊靠，別克、帕薩特就沒(méi)見(jiàn)幾輛，是不是這天不敢出門(mén)啊？一路上就這樣超車(chē)，加速，來(lái)到南陽(yáng)路與北環(huán)路交叉口，等信號(hào)通過(guò)。

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