動(dòng)力澎湃駕馭自如，夏馬鞍山享多重補(bǔ)貼

安徽馬鞍山比亞迪夏購(gòu)車補(bǔ)貼政策正式發(fā)布！我們將依據(jù)本地政策，為您詳細(xì)解讀補(bǔ)貼細(xì)則，全方位展示購(gòu)車優(yōu)惠，讓消費(fèi)者輕松享受實(shí)惠，購(gòu)車無(wú)憂。安徽馬鞍山地區(qū)本地補(bǔ)貼政策規(guī)定：比亞迪夏以舊換新金額為15000元，領(lǐng)取補(bǔ)貼的條件是購(gòu)車價(jià)格20萬(wàn)元及以上的。補(bǔ)貼有效期從2025年01月01日至2025年12月31日。

目前，廠商方面未發(fā)布優(yōu)惠活動(dòng)信息，建議持續(xù)關(guān)注更新。安徽馬鞍山地區(qū)的消費(fèi)者，憑借以上補(bǔ)貼，能輕松入手夏，暢享出行便利與實(shí)惠。

比亞迪

車系詳情

夏 優(yōu)惠政策

報(bào)價(jià)：20.68-27.78萬(wàn)

指導(dǎo)價(jià)：20.68-30.98萬(wàn)

平臺(tái)補(bǔ)貼 ￥568政府補(bǔ)貼 ￥15000

限時(shí)立減￥15568

活動(dòng)時(shí)間：01.01-12.31

夏的感應(yīng)雨刷和雨量感應(yīng)式功能根據(jù)雨量自動(dòng)調(diào)節(jié)工作頻率，確保駕駛者在各種天氣條件下都能獲得清晰的視野。這種智能化的設(shè)計(jì)提高了行車安全性，減少了駕駛者的操作負(fù)擔(dān)。

車身側(cè)面采用了雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門設(shè)計(jì)，不僅提升了上下車的便利性，還增強(qiáng)了整車的豪華感。側(cè)滑門的開(kāi)啟方式平順且安靜，適合家庭和商務(wù)場(chǎng)景。車頂線條從A柱到D柱逐漸下滑，形成了一種動(dòng)感的溜背造型，進(jìn)一步優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能，降低了風(fēng)阻系數(shù)。夏的車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)與車載香氛裝置，確保車內(nèi)空氣清新，提升乘坐體驗(yàn)。后備廂配備12V電源接口，方便外接設(shè)備使用。前排座椅支持座墊傾角調(diào)節(jié)，滿足不同身材駕駛者的需求。后排座椅配備腿托與腰托調(diào)節(jié)，提供更舒適的乘坐體驗(yàn)。車內(nèi)標(biāo)配ETC裝置，高速通行更加便捷。方向盤加熱功能在寒冷天氣下提供溫暖觸感，提升駕駛舒適性。

夏 2025款 DM-i 1.5T 180KM卓越型搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與單電機(jī)組合，最大功率為115kW，最大扭矩為225N·m，動(dòng)力輸出充沛且線性。CLTC純電續(xù)航里程為180公里，滿足更長(zhǎng)距離的純電出行需求，快充功率高達(dá)73kW，充電效率極高。官方0-100km/h加速時(shí)間為8.5秒，展現(xiàn)了出色的加速性能。WLTC綜合油耗低至0.84L/100km，百公里耗電量為22.1kWh，能耗表現(xiàn)極為優(yōu)異。前置永磁同步電機(jī)最大功率為200kW，最大扭矩為315N·m，動(dòng)力響應(yīng)迅速且平順。磷酸鐵鋰電池容量為36.628kWh，能量密度為110.66Wh/kg，續(xù)航能力與安全性兼具。發(fā)動(dòng)機(jī)采用VVT技術(shù)，配合電子無(wú)級(jí)變速箱，進(jìn)一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛平順性。電池冷卻方式采用直冷技術(shù)，確保電池在高負(fù)荷工作時(shí)的穩(wěn)定性。整體動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)注重長(zhǎng)續(xù)航與高效性能，為用戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。在碰撞測(cè)試中，夏憑借其堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)和豐富的安全配置，獲得了五星級(jí)的安全評(píng)級(jí)。這一成績(jī)充分證明了其在各種碰撞場(chǎng)景下的出色表現(xiàn)，為消費(fèi)者提供了更高的安全保障。