雷諾科雷嘉發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

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雷諾科雷嘉發(fā)動(dòng)機(jī)在半年內(nèi)是用的尼桑技術(shù)，進(jìn)口組裝。科雷嘉2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)是東風(fēng)日產(chǎn)提供的，是廣州花都生產(chǎn)的。

科雷嘉這臺(tái)代號(hào)為M5R的發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)以下時(shí)發(fā)出的聲音并不好聽(tīng)，甚至有一點(diǎn)廉價(jià)的感覺(jué)，同時(shí)動(dòng)力輸出也不是很理想。但當(dāng)你深踩油門(mén)，將轉(zhuǎn)速拉高到4000轉(zhuǎn)左右時(shí)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就像換了一個(gè)人似的。

雖說(shuō)150匹的馬力不能提供多么強(qiáng)烈的推背感，但是會(huì)讓你不知不覺(jué)中就超速了，整個(gè)車跑起來(lái)很輕快，并沒(méi)有像一般四缸機(jī)那種聲嘶力竭的感覺(jué)，反而是一種相對(duì)好聽(tīng)的聲音。從發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教上來(lái)看，這是一臺(tái)愿意讓你拉高轉(zhuǎn)速挑逗你右腳的車。

總評(píng)：作為一款緊湊級(jí)SUV，東風(fēng)雷諾科雷嘉以其個(gè)性化的設(shè)計(jì)與不俗的產(chǎn)品力在市場(chǎng)上攢得不錯(cuò)的口碑。

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